（紫外荧光法）硫含量测定仪SH/T 0689汽油柴油含硫量测定器
适用范围
紫外荧光测硫仪是根据紫外荧光法测定原理与计算机技术相结合开发的新一代精密仪器，是目前国内最为先进的总硫含量测定仪，符合ASTM D5453、SH/T 0689等标准，该仪器是国家成品油总硫含量测定的仲裁标准。现广泛应用于测定原油、烃类及发动机燃料、石油气、塑料、石油化工产品、食物等中总硫含量。
仪器采用紫外荧光法测定原理，当样品被引入到高温裂解炉后，样品发生裂解氧化反应，其中的硫化物定量地转化为二氧化硫，由载气携带，通过膜式干燥器脱去其中的水分，进入反应室，二氧化硫吸收紫外光的能量转变为激发态的二氧化硫（SO2*），当SO2*返回到稳定态的二氧化硫时发射荧光，释放的能量由光电倍增管接收，再经微电流放大器放大、计算机数据处理，反应中的发光强度与二氧化硫的生成量成正比，二氧化硫的量又与样品中的总硫含量成正比，因此可以通过测定发光强度来测定样品中总硫的含量。
功能特点
1、 计算机控制操作，可实现人机对话，数据、峰形可自动存储打印。
2、 操作软件可与LIMIS系统相连，实现数据自动传输。
3、 仪器采用新型石英裂解管，可增大进样量，减少测量误差，提高了仪器的灵敏度，重复性更高。
4、 散热风扇自动开关，省去了做完样品等待关机的烦恼，省时省力。
5、 暗室系统采用国外最新技术，关键部件采用进口检测元件，提高了仪器的检测精度和灵敏度。
6、 仪器采用进口膜干燥器吸收水分，省去了经常要更换高氯酸镁的麻烦，同时减少了漏气的问题。
7、 采用计算机控制温度，提高了仪器的控温精度，且不易超温。
8、采用风冷代替水冷，节省了水资源。
9、可以调取已有的校正曲线用标样标定后进行样品分析。
技术参数
1、符合标准：符合ASTM D5453、SH/T 0689等标准
2、测量范围：0.2mg/L～10000mg/L ～百分含量
3、气源要求：氩气：99.999% 氧气：99.999%
4、样品状态：固体、液体、气体（配相应进样器）
5、温度范围：室温～1100℃±3℃
6、重复性误差：0.2mg/L≤X＜1.0mg/L ≤±0.1mg/L
1.0mg/L≤X＜10mg/L Cv≤10%
X≥10mg/L Cv≤5%
（紫外荧光法）硫含量测定仪SH/T 0689汽油柴油含硫量测定器
紫外荧光法测定硫含量影响因素分析
摘 要：目前，天津石化炼油部出厂汽油执行”GB 17930-2011 车用汽油”标准中车用汽油（Ⅳ）的标准，其中硫含量要求不大于50mg/kg，本车间采用SH/T 0689 轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）来测定硫含量，该方法最低可以测定1.0mg/kg总硫含量。在实际操作过程中，会有一些因素导致测定结果出现偏差，本文通过分析各种因素对该方法的影响来降低各种偏差，进一步提高分析结果准确率。
关键词：紫外荧光 硫含量 影响因素
年初接连出现的雾霾天气使得人们对空气质量越来越关注，造成这种雾霾天气既有气象原因又有污染原因，各种尾气排放、工厂制造出的二次污染、冬季取暖排放的二氧化碳等等最终导致了严重的空气污染。我国近年来国家环保局预计，随着我国机动车数量的增加，尾气排放在城市大气污染中的分担率将继续提高。为了治理环境污染，各国相继对大气中各种排放污染源的排放物提出相应控制要求，制定了强制性的排放标准（排放法规），以控制汽车污染物的排放量。国内外研究表明，汽油中的硫对发动机性能本身的影响不大，但是对部分尾气转化器的催化剂性能影响较大，从而会导致整车排放的劣化，汽油中的硫是影响尾气排放的主要因素。为此各国都在大幅度的降低汽油中的硫含量，我国应顺应世界燃油发展的主要趋势，把降低汽油中的硫含量作为汽油质量升级的主要目标。目前，我国满足第Ⅳ阶段排放要求的车用汽油标准已经发布，将于2014年1月1日起实施，其硫含量要求是低于50mg/kg。因此，汽油中硫含量必须严格控制，准确测定汽油的硫含量就有其重要的意义。
近年来，有关汽油中硫含量的测定方法越来越多，紫外荧光法以其检测限低、分析速度快、操作简单、计算准确等特点，在硫含量测定中得到广泛应用。紫外荧光法测定汽油的硫含量受到各种因素影响，本文通过试验，来分析各种因素对该方法的影响。
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适用范围
全自动开口闪点系列是按GB/T3536标准《石油产品闪点和燃点测定法（克利夫兰开口杯法）》规定设计制造的。采用液晶屏幕全中文人机对话界面、自动升降、菜单导向式输入、技术先进，操作简便、科技含量高是理想的进口产品的替代产品，产品处于国内领先水平。
功能特点
全自动开口闪点系列是按GB/T3536标准《石油产品闪点和燃点测定法（克利夫兰开口杯法）》规定设计制造的。采用液晶屏幕全中文人机对话界面、自动升降、菜单导向式输入、技术先进，操作简便、科技含量高是理想的进口产品的替代产品，产品处于国内领先水平。
技术参数
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