本充电机采用开关电源技术，六段式充电技术，数码显示，具有温度保护、反接保护，过流过压保护，温度补偿功能，即使风扇损坏设备也不会损坏，效率可达97%，充电时完全做到无人值守，电池充满后自动停机，是取代传统变压器充电的换代产品，全自动完成充电过程，多重保护使电池寿命延长，充电时温度适中，充的饱，失水少，电动车跑得远，节能环保，性价比高，质量可靠。
目前铅酸蓄电池损坏的原因主要是基板脱落，过度放电，和不合理的充电造成的，毫不夸张的说很多电池不是使用坏的都是充电充坏的，由于采用不能控制充电参数的充电机给电池充电，造成电池过度失水，发热，变鼓，使电池容量下降，过早报废，但是大多数经销商和客户，只图一时的便宜，购买简易的充电机导致电池报废，造成个人财产的损失，随着电池原材料的涨价，以及节能环保的要求，大家会认识到这个问题的，因此选择一款智能型全程控制充电参数的充电机尤为重要，势在必行。
由于目前市场上的电动三轮车充电机都是环形变压器式的，这种变压器充电机笨重，效率低，在充电过程中需要人员不断的去调节旋钮，否则，要么充不满电，要么是电池过充，最终导致电池过早报废，同时很难做到过电流、过电压保护，还没有极性接反保护，充电过程中变压器发热严重，使得这种充电机故障率很高，更重要的是近年来由于物价上涨，造成铜线价格连续涨价，生产工频变压器充电机的厂家，为了降低成本采用铜包铝线，由于铜包铝线的导线电阻增大，使充电机在使用过程中发热量更大，耗电更多，损毁率更高。使使用者的使用成本增加，由于以上充电效果不好和故障率高的原因，在当今高档电动车采用的充电机上，包括高尔夫球车，电动叉车的充电机，都早已淘汰了变压器式的充电机，取而代之是重量轻，充电效率高，并带有各种保护功能的，而且对电池充电更好的开关电源技术所取代。因此很多电子技术人员都想试图采用开关电源技术，配上单片机控制使电动三轮的充电更能人性化，科学化，但是由于电动三轮车属于民品产品，采用了新技术，充电机的成本很高，老百姓接受不了，导致好的智能化的充电很难进入这个领域，这是莫大的悲哀。
前几年有些技术人员采用一些简单的电路，和一些便宜的元器件先后在广东和河北充电机厂推广电子充电机，结果由于电路技术及元器件不过关，生产出的产品卖出去，返修率很高，合格率很低，最终使很多介入这个行业的人赔的血本无归，谈电子充电机色变，使很多顾客和经销商对电子充充电器产生了一种错误的认识：便宜、重量轻、质量差。使在21世纪还采用笨重而且高功耗的充电机一直占领着市场领头羊的地步。实际上采用便宜的充电机综合算账不如采用好的充电机成本低，因为电池的价额和电价这么高的情况下，实际不合算的。
我们总结了以往产品失败原因，分析了市场，产品性能指标等因素，利用我们当前独特的技术，采用优质的电子元件，优化组合，优选方案，经过几年的努力，终于使这款具有功能齐全，重量轻，效率高，同时性价比高的微电脑智能充电机问世走向市场，在北方市场稳稳地站稳了脚跟。
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附产品说明书：
欢迎您购买我公司产品，在使用之前请详细阅读使用说明书
产品简介：
本充电机采用先进的电子线路，体积小、重量轻，对电池充电全程智能控制，无需人员值守，充电效率高，节能环保，具有短路保护报警，反接保护报警，过热保护功能，并且能对12V、24V电池自动识别，是传统变压器式充电机的更新换代产品。
技术参数：
1、输入电压 220V 50HZ
2、可充电池：12V、24V自动识别
3、最大充电电流：10A
使用说明：
1、 在给电池充电之前，不要接220V电源，先用充电机的输出红色夹子接电池正极，黑色夹子接电池负极（否则容易出现误判断，蜂鸣器报警），这时电源指示灯红灯点亮，电池指示绿灯点亮，（如果接的是12V电池，则12V指示灯点亮，如果接的是24V电池，则24V指示灯点亮），然后再插上220电源，合上开关，则开始给电池充电，充满后，饱和指示绿灯点亮，饱和指示灯点亮后继续补充3个小时可以更好的激活电池。
2、如果输出夹子与电池正负极接反，则报警指示红灯点亮，蜂鸣器报警。
3、如果输出红黑夹子相碰短路，也会出现报警指示灯点亮，蜂鸣器报警，同时12V或24V指示灯点亮，饱和指示灯点亮。
注意事项：
1、每次充电前应该先接好电池，再通电开机。
2、如果在给24V电池充电过程中或已经充电结束，需要给12V电池充电时，必须先切断电源关机1分钟后再开机，否则容易造成电池电压识别错误，设备保护，蜂鸣器报警。
3、在使用中请不要堵塞仪器设备上的风扇通风，以免影响你的正常使用。
设备出现故障，请及时跟厂家或当地经销商联系，产品保修一年。
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