清障车操作说明

[1]全名为道路清障车

[2]又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

清障车分类

按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，平板一拖二型，360度旋转吊型,液压自动夹紧型.　　按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。　　按品牌分为：江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。　　按作业能力分为：轻型，中重型及超重型。轻型清障国作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。

清障车用途

清障车用途：主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。

清障车用户指南

1、当清障车在道路上行走时将制动踏板连在一起。

2、正确调整清障车刹车系统。

3、在清障车行车前要检查车况和车胎充气情况。

4、在公路上行走时要打开清障车的前灯和闪烁灯。

5、“慢行车辆”标识要挂在清障车或拖挂车尾部显著的地方。

6、如果清障车荷载重量大于清障车，不要往下坡拖。

7、拖拉重物上坡和下坡挂的档相同。

8、当清障车发动机停机装置要保持良好工作状态。

9、保持清障车蓄电池和启动系统要良好工作状态。

10、突然启动清障车时，一定要空挡，在驾驶座位转动曲柄。

11、双项设备一定要配备可以听的见的倒车报警。

清障车故障排除故障现像故障原因排除方法

1.清障车起重臂伸缩速度缓慢无力①液压动力系统故障　　②伸缩机构控制阀、溢流阀故障①检查、调整　　②解体、清洗、调节或更换损坏元件

2.清障车起重臂伸缩振动①起重臂滑块问题　　②伸缩油缸不正常①起重臂箱体滑动表面与滑块之间润滑不充分应涂抹润滑脂；滑块表面变形太大，应更换滑块；起重臂表面损伤，应修磨表面　　②检查处理

3.清障车各节起重臂伸出长度无法补偿①电磁阀故障　　②电路故障①清洗滤油器，更换电磁铁　　②检查外理线路故障

4.清障车起重臂自动回缩①伸缩油缸故障　　②平衡阀故障①检查、调整伸缩油缸，更换损坏元件　　②检查、调整平平衡阀，更换损坏元件

5.清障车起升机构不动作或动作缓慢①车操纵阀故障　　②液压马达故障　　③平衡阀故障　　④起升制动器故障①检查处理　　②检查处理　　③调整更换弹簧　　④调整更换弹簧

6.清障车起升机构工作时运动间断单向阀故障清洗、更换

7.清障车落钩时载荷失去控制平衡阀故障拆开清洗

8.清障车起升机构制动器打不开①梭阀卡死　　②梭阀内泄　　③制动器活塞密封不良①检修梭阀　　②检修梭阀　　③检修制动器，更换密封件

9.起升高超限，过卷铃不响①电铃损坏　　②过卷继电器损坏检修

10.清障车变幅油缸自动缩回①油缸本身故障　　②平衡阀故障①检查处理　　②拆开清洗，更换损坏元件

11.清障车变幅油缸振动①油缸内有空气　　②平衡阀调整不当或阀芯损坏，节流孔堵塞①空载时多次变幅动作，补油排气　　②拆开，清洗检查，更换损坏元件

12.清障车支腿收放失灵双向液压锁故障检查、修理双向液压锁

13.吊重时支腿自动缩回①双向液压锁中的单向②阀密封性不良　　③油缸内部漏油①检修双向液压锁中单向阀　　②检修油缸活塞上的密封元件

14.起重时没有动作或动作缓慢①液压泵损坏　　②溢流阀失灵　　③回转接头损坏　　④手动控制阀损坏检查修理

15.油温上升过快①液压泵损坏或发生故障　　②液压油污染或油量不足①更换或修理　　②应更换或补充液压油

16.清障车液压泵不转动取力器或其操纵气路发生故障检查、修理或更换取力器和气路系统

17.回油路压力高滤油器堵塞应更换滤芯

18.清障车液压油外泄①密封件损坏　　②管路连接处有毛病　　③管损坏①更换密封件　　②拧紧或更换接头　　③更换管

19.回转接头通电不良①电刷和滑环之间接触不良　　②电线接头处开焊①修理　　②修理电线接头处

20.油路系统噪①管路内存在空气　　②油温太低　　③管路及元件末紧固好　　④平衡阀失灵　　⑤滤油器堵塞　　⑥油箱油液不足①多次动作，补油排气　　②低速运转油泵将油加温或换油　　③紧固，特别注意油泵和吸油管不能漏气　　④调整或更换　　⑤清洗或更换滤芯

我国清障车发展趋势

  清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整，国家西部开发、南水北调和西气东输的建设，加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动，道路条件的改善，交通运输业的发展，公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展，必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车，无凝也必须重型化，才能满足重型车辆的清障需要。　　清障车智能化，就是从安全、方便、人性化考虑，在系统中装配一些智能设备，如遥控系统，机构安全报警系统，紧急拯救系统。

   清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。目前，国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。现在国内的二类底盘两大梁外侧已被燃油箱、电瓶、气罐占住了空间，这样就很难再布置工具箱来安放清障车所需的众多作业附件。若清障车底盘专用化，就能很好地来解决这些问题。

  作业安全、快速是道路清障拯救的两项重要指标。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需

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