媒体称应从立法财政等多方面维护校车安全
多管齐下形成合力
校车安全单靠某个部门无法确保，应借鉴先行地区经验，从财政、立法、管理等各个方面多管齐下、形成合力
维护校车安全，政府责不容辞，一些地方已有积极探索。本刊记者调研发现，浙江湖州市德清县建立了“财政投资、部门监管、市场运作、企业管理”的学生校车制度，并通过地方立法等途径逐步形成校车安全运营管理的长效机制，受到好评。受访专家建议，校车安全单靠某个部门无法确保，应借鉴先行地区经验，从财政、立法、管理等各个方面多管齐下、形成合力。
国家质检总局和国家标准委联合发布的首部强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》已于去年7月1日正式实施。依据该标准，小学生校车必须每座配备安全带、安装“汽车黑匣子”，校车至少应设两个应急出口，双层客车和铰接客车均不得作为校车。为了确保安全，标准还对专用小学生校车的防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、车内布置、车内照明等内容作出了明确规定。但是，仅有产品标准是远远不够的，法律、机构、监管等方面的缺失，有时会造成致命的后果。
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东风EQ6790PTX小学生校车主要技术参数
外形尺寸(mm) | 7940×2430×3060,3290 | 总质量(Kg) | 9400 |
货厢尺寸(mm) | ×× | 额定载质量(Kg) | |
接近/离去角 | 15/10 | 整备质量(Kg) | 6400 |
前悬/后悬(mm) | 1800/2340 | 最高车速(km/h) | 105,90 |
车辆识别代码 | LGF1BAJL××××××××× | | |
底盘型号 | EQ6770T3AC2 | | |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
YC4E140-30 CA4DF3-13E3 CA4DF3-14E3F | 广西玉柴机器股份有限公司 中国第一汽解放汽车集团公司无锡发动机分公司 中国第一汽车集团公司 | 4260 4752 4752 | 105 101 105 |
燃料种类 | 柴油 | 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 | 3800,3900 | 轮胎规格 | 8.25-16,8.25R16,7.50-20,7.50R20,8.25-20,8.25R20 |
轴荷 | 3400/6000 | 前轮距 | 1860,1950 |
钢板弹簧片数 | 11/11 | 后轮距 | 1658,1800 |
其它 | 选装顶置空调时,高度为3290mm;选装折叠门或混合型侧窗结构。仅用底盘上YC4E140-30发动机,采用3800轴距。该车应装行驶记录仪。 | | |
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