产品名称：总行程可调增压缸
产品型号：STG
产品详情
STG总行程可调气液增压缸内部结构原理
总行程可调增压缸是预压式增压缸的升华版。其外部由一支可调节轴心来控制行程长度，客户设置最大预压行程，然后根据不同的产品实际需求来自由调节行程的长短，本产品设置为两个可调螺母,操作方便、稳定、且快速,可用于冲压、成型、铆接、铆合等各种工作场合。
应用范围：主要适用于压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压等需要对增压缸预压行程控制场合。
STG总行程可调气液增压缸的加工过程我公司在增压缸的加工制作过程中，从源头严格把控产品质量，除了关键性配件由台湾总部配送之外，其余相关配件都有大陆本厂自己生产。配套的高速精密数控加工设备，加工出的零部件具有高精密、高寿命，使得增压缸的使用性能显著高于同行同类产品。
STG总行程可调气液增压缸的精密结构增压缸的不断发展，从最初的德国增压缸的问世，到台湾成为中国气液增压行业的发源地而享誉内外，增压缸的结构都在进行着不断的深入研究;从台湾总部到大陆总厂，台湾森拓专业气液增压技术20余年，不断改革增压缸的内部结构、突破增压缸的性能瓶颈。
STG总行程可调气液增压缸的优质材料制作增压缸所用到的材质有黄铜、铝合金、钢。除了上述大家看到的增压缸的内部结构中的铜套结构之外，钢材都选用的是45号缸，有效防止法兰板的变形，保证增压缸的使用性能。铝合金的材料选用也是相当重要的，图中大家所看到的是增压缸增压段，对缸铜的圆度、粗糙度都有严格的要求。
STG总行程可调气液增压缸的核心部件说到增压缸的核心部件，也就是行业中最具技术难题的地方。图中大家看到的是增压缸的油缸缸筒，是由台湾总部直接配送的。由于台湾内电管的圆度和粗糙度的高级别，从而使增压缸的使用寿命和密封件的寿命大幅度提升。
STG总行程可调气液增压缸的产品组装如果说增压缸的所有配件的质量是非常重要的，那么组装环节也是显得尤为重要。专业的生产人员对增压缸批量进行组装，已经形成一种规范化的作业流程，在工作中能做到自查自纠，严格保证装配精度。
STG总行程可调气液增压缸的专业检测本公司拥有专业的气密检测仪器，每台增压缸要出厂，都要经过专业技术人员的手检和检测仪器的测评，达到出厂标准才可出厂。每台增压缸都有机身钢号，做到每台增压缸的制作环节都“有法可依、有据可查”
STG总行程可调气液增压缸的物流配送增压缸的配送按照增压缸的大小、批量配置不同的包装方式，为客户送货上门，保证增压缸的安全运送过程，从售前、售中、售后都做到用户满意才是我们存在的价值。
STG总行程可调气液增压缸的产品参数
STG总行程可调气液增压缸的产品事项
1、增压缸的动力为纯压缩空气，压力为4-7 kg/c㎡，最好在这个范围内，以免影响到增压缸的出力，保证好的工作效果。
2、增压缸使用液压油为ISO VG32＃，ISO VG68＃ ，在使用的时候要根据增压缸的具体要求去使用，当涉及到温差过大需要更换的时候，最好向我公司技术人员咨询。
3、增压缸的使用环境温度为-5℃～60℃，温度过高和温度过低都会导致增压缸的密封元件损坏，所以在一些特殊的工作场所就要对增压缸进行特殊定制。
4、增压缸使用的是法兰固定，对于不同的安装方式，也可以为用户进行定制。
5、在增压缸的气路端，建议增加一储气罐，防止气体的压力不足，这是最好的方法。
6、在增压缸的使用的时候，密切注意增压缸的油位，达不到油位的时候就要急时的进行添加，但是不要超过油压位。
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