销售厂家矩形板式橡胶支座供应四氟板式橡胶支座
实力雄厚的正大橡胶厂提供各种规格的矩形板式橡胶支座/四氟板式橡胶支座，注:我公司生
产的铁路桥梁板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，矩形板
式橡胶支座/四氟板式橡胶支座易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等特点。近年来在国内许多大型
铁路桥梁上被广泛应用。板式橡胶支座般可分为非加劲支座和加劲支座两种。矩形板式橡胶支座/
四氟板式橡胶支座非加劲支座只有一层橡胶构成，在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位
移的需要，但在竖向荷载作用下,支座的垂直压缩变形过大，矩形板式橡胶支座/四氟板式橡胶支
座橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突，矩形板式橡胶支座/四氟板式橡胶支座此处橡胶有较
大的拉伸变形，而产生应力老化。这类支座在荷载较大的桥梁上很少采用。为了既可承受较大的
垂直荷载，又能满足支座水千位移量的要求，矩形板式橡胶支座/四氟板式橡胶支座通常可用若千
层橡胶片(厚度分别为5、8、11、15mm等)和薄钢板矩形板式橡胶支座/四氟板式橡胶支座(厚度分
别为2、3、5mm等)为刚性加劲物组合而成(加劲物也可用帆布、钢丝网或钢筋)。将各层橡胶与钢
板之间经涂胶粘剂加压硫化牢固地粘结成为一体。使板式支座在竖直荷载作用下，矩形板式橡胶
支座/四氟板式橡胶支座嵌入橡胶片之间的钢板将约束橡胶的侧向膨胀，矩形板式橡胶支座/四氟
板式橡胶支座从而使垂直变形相应减少，可大大提高支座的竖向刚度
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矩形板式橡胶支座/四氟板式橡胶支座在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支
座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，矩形板式橡胶支座/四氟板式
橡胶支座以免支座局部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底
贴合粘结。落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平。矩形板式橡胶支座/四氟板式橡胶支座
预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过
5"。
