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热处理设备建造厂家持续开辟了许多自动化程度高、运行靠得住、工艺频频好的装备，如推杆式渗碳生产线、密封箱式炉生产线、网带式生产线及等温正火生产线等。是以，建议标准管理部门有须要尽快机关专家制定出一套完备的热处理设备验收尺度，晦气于热处理设建造厂家和热处理零件生产厂家沿着一条虚弱轨道成长。

机械性能中频调质热处理设备的性能：

金属材料的机械性能是零件的设计和选材时的主要依据。外加载荷性质不同（例如拉伸、压

缩、扭转、冲击、循环载荷等），对金属材料要求的机械性能也将不同。常用的机械性能包

括：强度、塑性、硬度、冲击韧性、多次冲击抗力和疲劳极限等。下面将分别讨论各种机械

性能。

1．强度

强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的性能。由于载荷的作用

方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗匪强度、抗弯强度、

抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度作为最基本的强度指

针。

2．塑性

塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（永久变形）而不破坏的能力。

3．硬度

硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法最常用的是压入硬度法，它

是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定

其硬度值。

常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和维氏硬度(HV)等方法。

4．疲劳

前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机

器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。

5．冲击韧性

以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做

冲击韧性。

退火一淬火一回火

国内汽车零件热处理工艺装备得到飞速进步，随着汽车产业的迅猛成长。进步前辈的热处理装备在汽车行业中得到普遍践诺和应用。热处理是汽车建造过程中一道重要工序，策划机、变速箱、后桥等重要零部件都必要经过热处理，以保证整车的保险性、可靠性和使用寿命。但是汽车零件生产过程中作为热处理设备操纵厂家，也深刻体会到国内热处理设备许多方面尚有待于改良和提高。

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