安装和运转
●开箱
油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必须立即安装在机体上，而且在油缸内放满油。
●防锈
油缸安装在机体上以后，如果活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。
●速度
一般规格的油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性（特别是振动），所以，低速运转时，应该进行洽谈。
●运转
运转初期，必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合，采取低速充分运转，排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时，那么，由于液压油的作用，有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，那么，将有可能由于气蚀作用而发生异常。
●工作油的使用粘度范围
| 粘度
0-6m2/1s
(cST) | 油温
|
ISO VG32 | ISO VG46 |
合适范围
| 25～100 | 17～45℃ | 23～55℃ |
适用范围
| 15～500 | -7～60℃ | 0～70℃ |
工作油的污染度管理
推荐值：NAS9级以内
●回路油温
极限油温范围：-20～100℃
式中：
F1：伸出推力 …………kgf
F2：压缩推力…………kgf
D： 缸体直径…………………mm
d： 活塞杆直径……………mm
p： 压力 …………………………………kgf/cm
η： 载重压力系数
单柱的场合<公式(6) 、(7)的场合> |
负载条件
| 支撑部形式 |
| | |
●一段固定另一端回转N=0.25 
| ●支脚型
| ●法兰型
|
缸径D | 活塞杆直径d | 工作压力16MPa | 最大行程S |
40 | 20 | 22 | 25 | 20.11 | 15.08 | 14.02 | 12.55 | 500 |
50 | 25 | 28 | 32 | 31.42 | 23.56 | 21.56 | 18.55 | 600 |
63 | 32 | 35 | 45 | 49.88 | 37.01 | 34.48 | 24.43 | 800 |
80 | 40 | 45 | 55 | 80.42 | 60.32 | 54.98 | 42.41 | 2000 |
90 | 45 | 50 | 63 | 101.79 | 76.34 | 70.37 | 51.91 | 2000 |
100 | 50 | 55 | 70 | 125.66 | 94.25 | 87.65 | 64.08 | 4000 |
110 | 55 | 63 | 80 | 152.06 | 114.04 | 102.18 | 71.63 | 4000 |
125 | 63 | 70 | 90 | 196.35 | 146.47 | 134.77 | 94.56 | 4000 |
140 | 70 | 80 | 100 | 246.30 | 184.73 | 165.88 | 120.64 | 4000 |
150 | 75 | 85 | 105 | 282.74 | 212.06 | 191.95 | 144.20 | 4000 |
160 | 80 | 90 | 110 | 321.70 | 241.27 | 219.91 | 169.65 | 4000 |
180 | 90 | 100 | 125 | 407.15 | 305.36 | 218.49 | 210.80 | 4000 |
200 | 100 | 110 | 140 | 502.65 | 376.99 | 350.60 | 256.35 | 4000 |
220 | 110 | 125 | 160 | 608.21 | 456.16 | 411.86 | 286.51 | 4000 |
250 | 125 | 140 | 180 | 785.40 | 589.05 | 539.10 | 378.25 | 4000 |
