桥梁加固、正确地安装与定期的养护是保证桥梁支座正常工作的重要措施。
      如果在支座注砂浆垫层凝固后，必须拆除调平螺丝及钢楔块，以便保证使砂浆垫层均匀传力。在安装预制梁体时，一般应先用辅助结构支承梁体自重                桥梁支座更管、桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
      桥梁支座必须满足以下功能要求。首先桥梁支座必须具有足够的承载能力，以保证安全可靠地传递支座反力。其次支座对桥梁变形（位移和转角）的约束应尽可能地小，以适应梁体自由伸缩及转动的需要。此外支座应便于安装、养护和维修，并在必要时进行更换。，待支承砂浆凝面并达到要求的强度后，才能承受梁体重量。            伸缩缝安装、由于橡胶支座的弹性和阻尼作用，能减少动力对梁墩的冲击作用，对桥梁的安全是有利的。
      沈阳铁路局曾对两座钢桥进行采用钢平板支座和板式橡胶支座的动力性能对比试验．试验中分别测定梁跨中截面应力、跨中垂盲振动、动撇彦、古座位格和墩顶纵向水平振动等。表明板式橡胶支座具有缓冲阻尼作用，使梁的动挠度及动应力均下降30％左右，减小了动载对梁跨和墩台的冲击作用，同时采用橡胶支座后，使桥墩墩顶振动频率提高，振幅减小。