主要功能特点：

1）先进科学的运动轨迹

设计者考虑到道闸在运行的过程中，道闸杆的惯性而引起道闸的　　震动，所以在设计中将杆的运行轨迹分成三部分，见左图所示：将杆的惯性引起的震动降低到最小，使得杆的运行平稳可靠。

2）精于“芯”

只有“芯”好，道闸才是真正的好。采用机电一体化驱动机构，电机和减速机之间无需皮带或齿轮传动，从而使道闸无故障运行≥500万次。

3）多重控制方式

控制方式多样化，供用户选择，既可用外接三联按钮实行对道闸升、降、停的手动控制，也可选用遥控装置，对道闸的运行进行远距离控制。

4）多重保护措施

采用多重保护措施（时间保护、极限限位开关保护、电机发热保护等）和微控制器监控技术，使闸机运行的安全性和可靠性得到极大的提高。

5）多重接口方式

除通用接口外，本系统额外增加了一级保护接口，可外接压力电波、红外线等其他保护性设备，从而可使系统具有防砸人等功能；与选配的车辆检测器配合使用，可使其具有‘车过自动落杆’、和‘落杆有车自动升杆’等功能，从而使闸机具有自动关闸和完善的防砸车功能；可直接外接红绿灯，实现绿灯通行、红灯禁行；

6）无触点控制技术

采用无触点控制技术和非接触式测量技术，极大的提高了闸机的使用寿命和可靠性。

7）自动检测功能

自动检测闸机的运行时间，从而可避免同类产品调整保护时间的复杂性。

8）标准接口

系统对外采用标准的电气接口，可方便与用户选配的其它系统相挂接；配有标准的RS485电气接口，可远程对闸机的运行状态进行监控