普通中空注浆锚杆由锚头、中空全螺纹锚杆体、止浆塞、垫板、螺母等组成，它的每一个部件都 是为了最大限度地保证注浆时砂浆充填饱满、密实，砂浆可以在高达数十公斤的压力作用下渗透进围岩裂隙，并且可以方便地安装垫板、螺母。

常用规格：外径25mm、28mm、32mm

自钻式（自进式）中空注浆锚杆由硬质合金钻头、中空全螺纹锚杆体、止浆塞、垫板、螺母、连接套等组成，是在杆体头部装上硬质合金钻头，直接钻进注浆，无需取出的一种锚杆结构。
特点：
        1. 这是破碎围岩、软弱围岩、高地应力大变形等复杂地质条件的最佳施工方案，它避免了因为塌孔对施工的影响。
        2. 中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
        3. 注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
        4. 由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
        5. 安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
直径锚杆代替潜孔钻钻杆，进行钻孔注浆，威力更大，作用比锚索更强，更快捷方便，施工成本更低。

常用规格：外径25mm、28mm、32mm

组合式中空注浆锚杆主要由螺母、垫板、止浆塞、中空锚杆杆体、注浆通道、出浆通道、排气通道、连接段、实心锚杆杆体、锚头和锚孔组成。由于中空锚杆杆体经专门的连接段与实心锚杆杆体连接组合构成锚杆杆体。而且，出浆通道就在连接段上，可以使材料的效能得到充分发挥，具有较大实施价值和社会经济效益。

钢花管支护是土钉墙支护结构的一种方法。它的基本原理是借助于加固材料在主动区（滑动区）所产生的拉力传到阻抗区以增加滑动面上的垂直应力，进而提高土层的抗剪强度，且在滑动面上加固材料可借助于土层提供的被动土压力，产生剪力和弯矩以抵抗主动区的滑动，达到稳定开挖面的目的，广为弱质围岩所应用。我司生产的钢花管采用标准原料、专业工艺制作，花费同等费用条件下，我司所生产的钢花管相较而言，具有外观精细、强度高等特点，专业的加工流程，产品符合设计规范，批量制作从而满足工地大批量使用的需要。

全螺纹管棚作为一种有效的锚固手段， 被大量地应用在隧道的超前支护，径向支护，边坡加固，路基加固以及隧道病整治工程，隧道、路基、边坡等工程中得到了广泛的应用，取得了显著的社会效益和良好的经济效益。