电炉工程项目是马钢增强车轮制造领域的国际竞争力，满足轧辊钢需求，进一步调整产品结构，提升产品档次和产品附加值，打造具有国际竞争力的现代化企业集团的重大举措之一。项目建设内容是建设一条起点高、流程紧凑、全新的由电炉、连铸到开坯连轧，年产高规格高速车轮用钢、机械加工用钢、铸件等用钢100万吨的先进工艺生产线。

该项目厂房建筑面积139900平方米，主要工艺设备配置有：电炉炼钢系统、精炼、连铸、模铸（真空浇铸）和开坯连轧轧钢系统，其中，铁水扒渣/预处理（预留）系统一套、110tUHP-EAF一座、120tLF两座、120tRH（双工位）一座、120tVD/150tVC一套、五机五流圆坯连铸机一台、坑式模铸系统一套、坑式大铸件系统一套、144平方米退火炉一座、85平方米退火炉一座、钢渣处理系统（预留）一套，年产钢水量约110万t/a。轧钢一期建设φ1150/950二辊可逆式闭口牌坊开坯轧机一架、精轧机组6架（850/720、770/650），年产78万吨特种钢开坯及大棒。生产线产品品种以优质汽车及机械用钢棒材为主，并兼顾生产高档车轮用坯和高线用方坯。 

该工程关键技术和设备从国外引进，其余采取国内合作制造和马钢自供方式进行，整个生产流程具有当今世界一流水平。与高速车轮生产线配套，供车轮、环件用圆坯约30万吨；同时供高线约25万吨的精品方坯；供约20万吨模铸锭，最大锭型150吨；还可为市场提供约35万吨的φ100～600mm大棒材。