sszg嵩山玻璃加工厂 嵩山汽车挡风玻璃制造商 汽车挡风玻璃厂嵩山
汽车玻璃回收利用方式废旧汽车玻璃回收利用方式有直接利用和转型利用两种。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，直接利用是指拆解下的玻璃质检合格，可直接作为配件使用于原设计制造的车型上。转型利用是将回收的玻璃直接加工转为原料的回收方法。转型利用从工艺上分，有加热方式和非加热方式两种。加热方式是将废旧玻璃粉碎后，在高温熔化炉中熔化，再用快速拉丝工艺制得玻璃纤维，作为玻璃纤维材料，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，可以广泛用于建筑与轻工业品的制造。非加热方式是将废旧汽车玻璃经清洗、分类燥后，用机械方法粉碎成小颗粒或研磨加工成小玻璃珠待用，可用作建筑材料，也可作为回投料生产日用玻璃和建筑用玻璃。用于回投料再生玻璃具有节省原材料，节省能源消耗，缩短熔制时间和减少排放污染的效果。

生产不同颜色的玻璃制品时废旧玻璃的使用量也不同，制造无色玻璃对于废旧玻璃的要求比较严格。无色汽车玻璃经清洗分类后，汽车挡风玻璃可用于有色玻璃的生产保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业，前者属于机械制造业，后者属于轻工业，但从汽车的发展历程来看，两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中，成为汽车技术领域中不可缺少的一员。
[url=/]颚式破碎机[/url] [url=/]鸡粪烘干机[/url] [url=]陶粒砂生产线[/url]
[url=/]制砂机[/url] [url=/]石灰回转窑[/url] [url=/]陶粒砂设备[/url]
[url=]制砂机[/url]