多种蓄电池技术
只用一次投资就能为不同技术的蓄电池充电(包括铅酸,AGM/Spiral和GEL)
保养维护用充电机
ECU刷新期间专用“蓄电池调压”模式和车辆的维修保养。在ECU匹配(coding)和编程(刷新程序)期间,不间断的纯净的电压非常重要。
C2充电技术满足不同修理厂的需要
灵活可变的设备满足各种条件下的充电和供电
全面的蓄电池维护中心
Midtronics C2(受控充电)技术。C2技术采用高频技术并结合智能充电曲线使充电工作安全,快速和简单。根据被测试的蓄电池技术(包括铅酸,AGM/Spiral和GEL)采用不同的充电曲线。
应用
汽车/轻卡,大功率/商用车,军车和船舶。
功能特点:
充电接受程度 / 充电正确性
与传统充电机不同的是,TRIV BC CX Pro 能够智能地检测充电接受能力。坏电池将不会进行充电;安全的充电时间以及避免危险情况发生。充电操作简单,只需要连接好充电夹,打开电源然后选择正确的蓄电池技术(AGM/Spiral, Lead-Acid Ca/Ca或Gel)就可以了。
编程和维修保养工作
在进行车载诊断工作期间,如ECU编程,匹配或刷新,汽车上的电子部件不断消耗蓄电池电量。车辆进厂维修时,蓄电池常常已经部分放电,要再放电就会导致更多的问题。在供电模式下,TRIV BC CX Pro可以充当电源供电而不会消耗电池的电量(诀窍:这种模式也可以用在更换蓄电池时)。
安装优点
采用先进的设计和技术,因此重量轻,外形小。可安装在任何地方,如安装在举升机上,墙上,诊断中心台架,工具柜等。采用 CX Pro的维修工位可以完成新型维修工作。
Lead-Acid, AGM, Spiral和GEL充电曲线
脉冲(充电后期)模式
充电接受程度
存储器保全
增强电压
自动供电模式
可拆卸电缆
ECU编程电源
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