道钉 铁路道钉 矿用道钉 铁路道钉厂家
我公司现货供应铁路及矿用8×80、10×100、12×120、14×130、16×165普通道钉系列产品,可订做16×205、16×230、16×255、16×280的冻害道钉,方道钉、木螺纹道钉、螺旋道钉、护轨道钉、手工道钉、机制道钉等。
道钉分铁路用道钉和公路用道钉。
铁路道钉分为手工道钉和机制道钉两种。手工道钉为手工打造而成、外形尺寸参差不齐、但价格低廉、一般按吨走货。机制道钉由机器制造经过锻打、热处理、套丝等工序制造而成、无论外形和尺寸还有可用性都是最佳选择、只是价格稍高一些。
道钉安装注意事项:
1. 安装在标线上。标线也是一种树脂材料,本身也是附在地面上的,其本身与地面的连接力是有一定限度的。如果道钉安装在标线上,那么道钉所受的冲击力则完全转嫁给标线,这样的话道钉很容易被冲击掉,而且还会把标线也粘掉。
2. 道钉安装位置不平整。这样导致的直接后果就是道钉受力不均匀,道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大吨位的车辆,道钉很容易破裂。
3. 道钉安装位置不清洁。道钉的牢固程度有赖于道钉、胶水和地面的紧密结合。如果安装位置不清洁,其间的灰尘会吸附胶水的大部分粘接力,导致道钉粘接不牢,在遭受外力冲击时,很容易脱落。
4. 胶水用量不够或者用量过多。用量不够,会降低道钉粘接的牢固程度,减少其使用寿命;用量过多,多余的胶水会从道钉四周渗出来,很容易擦到道钉的反光片上,影响其反光亮度。
5. 胶水涂抹不均匀。道钉安装时,胶水不仅要用量适度,还要涂抹均匀,这样才能保证道钉各部分受力均匀,避免出现因受力不均出现被碾碎的情况。
6. 环氧树脂胶水调配时环境温度不够。环氧树脂胶水是双组分胶,胶水和固化剂要按照一定的比例配比,并经均匀搅拌后才能发挥起功效。但由于环氧树脂胶水在冬天低温天气凝结得较为厉害,不容易搅拌均匀,所以在使用时一定要先加热,让胶水软化后再使用。
7. 拿捏道钉方法不科学。拿捏道钉时一定要拿捏没有反光片的那两边,以免胶水粘上反光片从而影响反光片的反光亮度。
山东中煤工矿物资有限公司成立于1982年,注册资金2300万,2011年营业额达2.37亿元,是各种矿车、排水设备、矿用提升设备、矿用支护设备、喷浆机、凿岩机、矿用传感器、矿用检测仪等矿用设备的专业生产厂家,因为专业,所以值得信赖!欢迎新老顾客咨询洽谈!
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1、矿车类:固定式矿车、翻斗式矿车、耙斗装岩机、调度绞车、回柱绞车、凿井绞车、慢速绞车、双速多用绞车、提升绞车、耙矿绞车、固定式天轮、游动天轮、底卸式吊桶、挂钩式吊桶、座钩式吊桶、钩头、矿用材料车、矿用平板车、液压校直机等
4、矿用仪器、仪表:红外测温仪、瓦斯检测报警仪、一氧化碳测定器、氧气测定器、粉尘测定器、温度传感器、隔绝自救器、多参数气体检测仪、压风自救装置、瓦斯抽放多参数测定仪、车载式甲烷断电仪、激光测距仪、激光指向仪、煤层瓦斯压力测定仪、点检仪、压力变送器、应力变送器
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