“ 郑州火车站公交候车亭候车亭已经不是次遭遇强拆。2003年7月7日晚，郑州市市政管理局联合市执法局，对火车站地区兴隆街和福寿街上的33座“无证设立”的带广告的公交候车亭强行拆除。如今，郑州火车站管委会拆除公交候车亭的原因，与当年一模一样——公交公司认为带广告的候车亭 候车亭款式订做全国销售热线：13421913469 卢经理 QQ：504461247仍是候车亭；而市政局则认为，带广告的候车亭应该按照户外广告审批的有关规定，履行审批手续。在2003年的强拆事件中，被拆除候车亭的一家公司曾就此在向郑州市政府提交报告称：“我们认为此事的发生，可能是由于市公用事业局和市政局两部门之间因公交候车亭管理权限界定不清引发的，结果造成政出多头，交叉行政，企业无所适从，蒙受巨大损失，严重影响郑州市的投资环境，也损害了郑州市的整体形象候车亭。”
候车亭制作说明 ：二、柱：候车亭厂家
候车亭款式订做全国销售热线：13421913469 卢经理 QQ：5044612471、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
一、顶 篷：三、箱 体：候车亭厂家
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、公交候车亭每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。五、箱体与外框的配合：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5mm厚PC耐力板。
3、顶部前面设修饰胶条。
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体酌配合外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
大灯箱见光面尺寸：长3500 候车亭款式订做全国销售热线：13421913469 卢经理 QQ：5044612471mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面六、座凳：
四、外 框：东安县候车亭特殊结构制造，中方候车亭生产厂家1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压
透明板上设渐变花边。外框内部周边设拉布装置。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
七、公交候车亭基础预埋件：平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。平板与垂直钢的联接采用电焊联接。 候车亭款式订做全国销售热线：13421913469 卢经理 QQ：5044612471
