代理：德斯兰螺杆机，劲源螺杆机，日豹螺杆机，凌格风螺杆机，巨风螺杆机，宏金龙活塞机，广州牌活塞机，上海德斯兰活塞机。
经销：进口、国产各类型空压机及配件，消耗品精密过滤器，干燥机、储气罐、润滑油。
承接：大小空压站设计、选型、安装、调试、维修及保养；车间管道工程、空压机节能热水工程等一切与空压周边有关事项。
一、螺杆式压缩机压缩原理
- 吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气完了时，齿沟乃处于真空状态，当转至进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满了整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭，以上为，[进气过程]
- 封闭及输送过程：
主副两转子在吸气终了时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即[输送过程]。
- 压缩及喷油过程：
在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟空间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。
- 排气过程：
当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子的啮合面与机壳排气口之齿沟空间为零，即完成[排气过程]，在此同时转子这啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。
人性化设计，带给您更多方便
微电脑控制系统，可精确控制机组各部运行，采集运行参数。
巨风重载型螺杆式空气压缩机组采用全自动加载和卸载，进气量自动调节，为您节能省钱。本机组具有空载轻车启动，电机过负载停机保护，空载过久自动停机节省能源，停机延时保护，逆相缺相保护，温度过高停机保护，空气过滤器，油过滤器，油气分离器堵塞指示，并可显示三滤运行时间，全智能控制，机组具有故障自动诊断，显示、报警、保护等功能。可在无人值守下24小时工作。
本机组预留通讯接口，可根据用户不同需要，联接相应设备，可通过上位机（普通微机或工控机）实现联动控制和远程控制。
友好的中英文PLC人机界面
现场联机控制可多达16台
完备的故障报警/停机功能
保护性报警，如有故障立即停机
自动预警功能
超高温度报警（105℃）
压力/温度传感器故障报警
油更换时间到达报警
油过滤器更换时间到达报警
空气过滤器更换时间到达报警
油气分离更换时间到达报警
显示功能
油气分离器更换时间显示
油过滤器更换时间显示
油更换时间显示
当前压力/温度显示
工作时数显示
满载运转时数显示
加载/卸载状况显示
运转状态显示
电机运行状况显示
故障停机功能
超高压力停机
温度过高停机
主马达故障停机
风扇马达故障机
错相/缺相停机
欠压/超压（380±>15%）停机
故障自诊断并能保存15条故障记录
产品特点：螺杆转子（主机）德国及意大利原装进口，采用第三代非对称齿型为5：6的转子，长径比选择合理，其转子的切线速度仅为30-36m/s，远低于一般空压机60m/s的切线速度，转子之间保持0.003INCH间隙永不磨损，齿间落差小，故回流损失小，比4：6齿型提高效率10-12%，省电20%，采用瑞典SKF轴承，极大延长了主机的寿命。
产品性能：
1、 全中文控制系统，操作方便，可在无人值守下24小时自动工作。
2、 主要电气无件均采用美国原装ABB品牌，极大的提高电气的使用寿命。
3、 采用知名品牌高性能电机，防护等级IP54，绝缘等级F级，SKF重载轴承，效率较同类产品高3-5%.。
4、 采用世界知名品牌，可根据系统用气量的要求，0-100%自动调节气量，降低运行费用。
5、 采用德国和意大利进口主机，强大的心脏决定了整机优异的性能。
6、 高效重载进气过滤器保证了压缩机进气的质量，确保主机的安全，极大的提高设备的使用寿命。
7、 高效的精密油气分离滤芯能有效降低压缩空气中的排气含油量和机组功耗含油量仅为1-2PPM。
8、 旋装式油过滤器，完全滤除润滑油中的杂质，确保润滑清洁延长压缩机使用寿命。
