CDA型离合器剎车组合体为-CDF离合器与-CDG剎车之组合。
离合器之转子被固定于入力轴上，离合器之电枢与剎车则在同轴而形成的出力轴，
离合器之轭与剎车装置于机架上。
本机种适合用于起动、停止、高频运转，寸动定位。
CDB型离合器剎车组合体结构为开放式入力处出力之处。
离合器之转子与剎车器被固定在同轴而形成出力车，入出为轴承凸轮当离合器电流通过时出入轮被带动，当离合器断电时，出力轴与轴承凸轮分离，当剎车电流通电时，出力轴就停止运转。
此机种适用于起动、停止、定位、高频率起动、寸动。
CDC离合器煞车组合体
离合器之转子与剎车器被固定在出力轴上，入力的电枢板可固定在入力的飞轮上，当电流通过离合器时飞轮带动出力轴，当离合器分离时，车有电流通过出力轴就停止。
此机种采用铝合金体，离合制动器相背贴，占地空间小易于安装。
适用于起动、停止、定位、高频率起动。
CDD双离合器组合体
结构为开防式离合器2侧出力轴1处
双侧的离合器转子被固定在出力轴上而合器的轴承凸轮在出入轴上，当右侧的离合器通过电流时出力轴就会被带动，当右侧断电时离合器就会分离，出入轴就停止。当左合器通电时出力轴被带动，左侧断电时离合器就会分离，出力轴就停止。此机种适用于2段变速组合，正反转组合动力传达分配

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