林州市轨道配件销售公司位于举世闻名的人工天河红旗渠畔，占地面积一万多平方米，现有职工200名,高工16名,工程技术人员20名,拥有固定资产500万元,年生产各类铸件5000吨,配备有先进的高科技理化检测设备。公司现有机械加工、车、铣刨、锻压、铸造等大中型设备60台，生产设备齐全，是集设计、制造、生产、安装 95G325、75G325、00G514及替代产品-压轨器、鞍山焦耐院标准、铁道部3150轨道固定件的专业厂家。
钢筋混凝土结构吊车梁轨道压板和弹性复合橡胶垫板-HDGY-TD(系列)主要用于砼吊车梁的轨道固定。(弹性复合橡胶垫板亦可用于钢吊车梁轨道作垫板用)。
HDGY—TD轨道压板的特性与功能 (1)HDGY-TD系列产品是用来对砼吊车梁轨道进行弹性固定联接的。它具有减轻轨道顶磨损；减少吊车对吊车梁的冲击；减小吊车轮缘磨损；降低噪音之性能； (2)由于在轨道与吊车梁之间设置了弹性复合橡胶垫板，不仅增大了其间的摩擦力，使钢轨不易窜动，而且消除或减小了轨道与吊车梁的间隙沿轨道仝长不均的现象。从而改善了压板螺栓受力的状况。
(3)弹性复合橡胶垫板的断面呈中间微凸状，使其受力合理。垫板上面的小矩形凸条易于 变形，不但使垫板与轨道易于接触，而且还增大了垫板的弹性。起到了吸震作用。
(4)弹性复合橡胶垫板的矩形槽置在垫板方向的断面方向上，减少了垫板受力后的总体侧向变形，减轻了因挤压变形而造成的橡胶板面损坏。由于配有处理过的钢板，其结构十分合理。经200万次疲劳性能试验后仍性能良好。所以，即使在长时间使用后垫板也不会损坏。
(5)压板紧固在吊车梁土，不会松动，不易磨损吊车梁。对称设置的压板在断面方向上形成楔形结构，从而限制了轨道左右位移。
(6)在压板主体上设计的椭园形长孔，使压板有调整余地；带坡度孔与止退块配合，紧固后能有效地阻止压板窜动位移。为吊车轨道安装或检修的侧向调整提供了方便。
(7)允许在吊车运行中轨道有微量摆动。
(8)适用于轨道全长焊接。