外性质的综合性对外开放区域，东疆保税港区空间相对封闭，监管更为便利，为建设严格意义上的分离型离岸金融市场提供了区位条件；同时国际贸易及物流中转和出口加工业务的迅猛发展以及在离岸租赁船舶方面的效应，为吸引国际资金、人才和技术，开拓国际金融业务方面，创造了市场需求。
　　而且，东疆离岸金融市场所依托的天津港，是中国北方最大的综合性港口。目前，天津港已经基本实现了建设世界一流大港的目标，并提出把天津港集团建设成为世界一流企业的战略构想，这为东疆建立离岸金融市场奠定了雄厚的港口发展优势和基础。
　　目前，东疆港正在充分利用区内经济与产业发展、企业与资源聚集优势。从2010年开始，一些大型租赁机构开始在东疆开展离岸租赁船舶业务，同时天津口岸也是全国最大的汽车进出口市场，在其业务中，有近十分之一为汽车国际中转业务，离岸业务需求持续增长，市场空间极具潜力。“方案”的批复更为区位金融创新和金融开放提供了政策依据。
　　助力 航运中心
　　“离岸贸易作为一种综合的全面降低企业进出口运营成本和增加外汇自由度的国际贸易操作方式，正在得到越来越多的中国外贸企业认可。”招商银行总行离岸业务部工作人员介绍，离岸业务综合解决了国际结算成本、税务成本、财务成本、船务运营成本、关务成本、进出口业务操作成本、单证成本等问题。同时，通过离岸贸易的操作方式，还可以有效规避目前我国企业所面临的贸易壁垒，同时也解决了某些国家国际结算中的风险难题。
　　可以看到，开展离岸金融业务是航运、贸易、物流国际化的基础和前提。“离岸金融市场是建立自由贸易港区重要的功能优势。”上述港口专家指出，目前全球大多数自由贸易港区，诸如迪拜、汉堡、纽约、香港、伦敦等，其本身就是发达的离岸金融市场。这吸引了大量的跨国公司、金融机构、服务企业进驻，形成资本、资金、技术、物流、商流等集聚，为区域自由贸易的发展奠定了良好的基础。
　　“作为一个功能完善的航运中心，东疆需要具备完整而活跃的航运、船舶及金融产业体系，而资金自由进出的离岸金融市场是这一市场体系中的关键环节。”中国远洋运输（集团）公司战略发展部王东波认为。
　　根据“方案”中有关离岸金融试点的相关内容：允许已经开展离岸银行业务的商业银行在东疆保税港区设立机构，积极开展离岸银行业务；允许在东疆保税港区注册、有离岸业务需求的企业开设离岸账户。这些离岸金融政策的突破意味着东疆保税