钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用---------双向钢筋网供应厂家（双赫金属丝网厂）
钢筋混凝土路面用焊接钢筋网的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层焊接钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用焊接钢筋网补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层焊接钢筋网，上下层焊接钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层焊接钢筋网，焊接钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002
用冷轧带肋钢筋或冷轧光圆钢筋焊接而成的钢筋网钢筋混凝土用焊接钢筋网，是一种良好、高效的混凝土配盘用材料。它的出现对提高建筑施工效率、结构质量及安全可靠性、改变传统的建筑施工方法都具有十分重要的意义，可用于钢筋混凝土结构的配筋和预应力混凝土结构的普通钢筋。为规范这种材料的生产及应用，促进我国建筑业工业化水平的提高，特制订了该行业标准YB/T076—1995。
编辑本段定义
本标准采用下列定义：
1.1 钢筋网：纵向钢筋和横向钢筋分别以一定间距排列且互成直角，全部交叉点均焊接在一起的钢筋网片。
1.2 冷轧光面钢筋：热轧圆盘条经冷轧或冷拔减径后冷轧而成的光面钢筋，其截面通常为圆形。
1.3 纵向钢筋：与钢筋网制造方向平行排列的钢筋。
1.4 横向钢筋：与钢筋网制造方向垂直排列的钢筋。
1.5 间距：钢筋网中相邻钢筋中心线之间的距离，对于双根钢筋，中心线为两根钢筋接触点的公切线。
1.6 双根钢筋：钢筋网中紧贴在一起的同类型、同直径的两根钢筋。
1.7 伸出长度：纵向、横各钢筋超出钢筋网片最外边横向、纵向钢筋中心线的长度，对于双根钢筋，中心线为两根钢筋接触点的公切线。
1.8 钢筋网的长度：钢筋网平面长边的尺寸（与制造方向无关）。
1.9 钢筋网的宽度：钢筋网平面短边的尺寸（与制造方向无关）。
编辑本段材料
2.1 钢筋网应采用GB/T 13788规定的直径为4mm～12mm的LL 550级冷轧带肋钢筋亦可采用符合表a规定的直径为4mm～12mm的LG550级冷轧光面钢筋。
冷轧带肋钢筋的代号为LL550（L、L分别为“冷轧”和“带肋”的汉语拼音字头，550为钢筋抗拉强度的标准值550MPa）.
冷轧光面钢筋的代号为LG550(L、G分别为“冷轧”和“光面”的汉语拼音字头，550为钢筋抗拉强度的标准值550MPa)。
表a，冷轧光面钢筋力学性能
| 钢筋公称 直径 （mm） | 屈服强度 σ0.2 （MPa） | 抗拉强度 σb (MPa) | 伸长度 δ10 （%） | 冷弯180° D—弯芯直径 D—钢筋公称直径 |
| ≤5 | ≥00 | ≥550 | ≥8 | D=3d |
| 5＜d＜10 | ||||
| ≥10 |
2.2推荐采用的钢筋直径为5、6、7、8、9、10、12mm。
2.3纵向钢筋可以采用单根或双根钢筋，横向钢筋应仅采用单根钢筋。
2.4 同一钢筋网片的纵横向钢筋的外形尺寸可以不同，但同一方向一般采用相同的外形尺寸的钢筋。
2.5 纵横向钢筋均为单根钢筋时，钢筋直径应符合下式要求。
dmin≥0.6dmax
