公路桥梁伸缩缝自身坚固可靠,伸缩装置的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成,能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。河北泰成模数式伸缩缝锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固
,能将车辆荷载可靠地传递至墩台,结构合理、坚固耐用,适用于设计荷载汽—超20,挂—120之桥梁。
公路桥梁伸缩缝具有伸缩灵敏本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成,各组位移均匀,伸缩摩阻力小。 在伸缩缝装置内安装止水防蚀嵌装于每组钢
梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。模数式桥梁伸缩缝按桥宽整条加工,具良好的弹性变形与防水防尘功能;模数式桥梁伸缩缝能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。
公路桥梁伸缩缝是一种具有使桥面平顺、行车舒适本伸缩装置既能保证梁体的自由伸缩位移,又能使桥面接缝形成一个平顺整体,行车平稳舒适。模数式桥梁伸缩缝具有移位量大,选择便利本装置
位移量按模数设计制造,由80至1200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定模数式桥梁伸缩缝。
公路桥梁伸缩缝装置由边梁、中梁、位移控制箱、承压支座、压紧支座、锚固构件和密封橡胶胶带组成,每组位移为0-80mm,根据桥梁实际位移量要求确定组数,目前最大位移量可达2000mm。
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