汽车膜褪色能贴第二层吗?
有的车主会想：自己的车贴了膜一段时间后，汽车膜出现褪色现象，感觉膜的透光率变大，车内不能保证较暗的效果，这是怎么事？如果在此基础上再贴一层膜，效果能改善吗？
在此贴膜专家建议：导致车膜褪色的最主要原因是紫外线，它会破坏有色膜中的色素，这种情况多发生在普通色膜上。而好一些的金属膜含有高性能的紫外线吸收剂，可以长时间阻止紫外线的伤害，因为金属不会褪色，所以可以长久保持外观不变。
随着夏季的到来，有些车主嫌色膜褪色后车内不够暗，便选择贴两层膜的做法。专家提醒，贴两层膜通常会出现这样两个问题：
（1）膜的贴胶设计是针对玻璃设计的，不能保证两层膜之间完好地粘贴；
（2）施工有一定难度，第二层膜可能会立即贴牢第一层膜使您来不及将两层膜中的水分挤出，不仅会产生气泡和水袋，而且还会随着时间推移而变大、变多。
如果想要车内光线更暗，可以选择透光率低的膜，不需要贴两层。但玻璃膜协会提醒：中国国家公安部《汽车车窗玻璃遮阳膜》要求所有汽车前挡膜的可见光透过率必须大于70%，否则会影响驾驶员的视线，造成交通隐患。
杜邦光学纳米陶瓷隔热膜六项品质保证
超细涂附：高科技涂覆技术，确保透光及隔热率的同步效率。全球领先涂布技术，使杜邦光学可以在薄薄的一片光学薄膜中涂覆近千层光学分子，从而使产品在不影响透光的前提下达到极高的隔热效果。
高清晰：全球首创模拟太空低压洁净环境复合上胶，上胶均匀度提高上百倍！前挡贴膜再也不怕橘皮纹，夜间行车不再担心眩光。
高透视：全球唯一光学PET膜生产线，首创PET--薄膜生产无缝对接工艺，避免短时间高压引发PET薄膜雾化，确保薄膜的高透视能力。
高防爆：PET基材按防弹玻璃贴膜的标准生产，数倍提高车膜的防爆能力和安全指标。家庭安全贴膜产品系列，已经获得标准认证。
长寿命：淘汰铝等容易被氧化的金属；不采用易褪色的有机染料；加上具有多技术的DYED-FILM（深度染色膜），保证薄膜的使用寿命。
高隔热低反光：高隔热低反光技术--一方面可以使车膜有效隔热率超过80%，提高驾乘舒适度和节省能源；另一方面却没有增加车膜的反光。（通常提高隔热能力的同时，总是要加强隔热膜的反光，这样会使得车内可见光大量损失，并且使得通信信号大幅减弱；强烈的内反光极易干扰驾驶员的视线，成为事故的隐患。）
