系统特点

○作弊性强，可有效避免车辆跳秤、点刹、走S型等逃费行为

○测量精度高，八路传感器同时工作，采集器分辨单独采集信号

○称重平台设计结构合理便于改造升级

○强大的数据处理、可扩展性强

○先进的标准模块化结构

DCS双台面车辆计重收费系统采用双台面秤台结构，是针对单台面设备在检测轴重时存在的测量时间短、测量精度不高和称重作弊等方面的缺陷，而新设计开发的车辆计重收费、超限检测装置。系统具有运行稳定、维修量小、检测精度高等特点，是公路车辆计重收费与超限检测的理想设备。

工作原理

DCS双台面公路车辆计重收费系统，针对现场遇到的实际问题，结合公司多年来对计重收费、超限检测领域的专业研究及丰富经验设计开发，并不断升级改进，经过长时间现场使用、实践，目前系统的整体组成、安装、调试使用、车辆通行流程等方面都比较熟悉。

双台面设备除了在选材、加工生产、现场安装及质检上严格要求保证系统的高稳定性及可靠性外，结构设计上做了很大的改进：硬件设备采用标准模块化结构，八路传感器进行数据采集，中央控制器对丰富的信息数据进行数值分析，得到更加准确的重量数据和完整的车辆信息，同时有效的遏止了作弊逃费现象。