屈指一算，来自美国的手机业巨人摩托罗拉进入中国内地市场已经超过二十个年头，从最初的BP机到手机的代名词大哥大，再到风靡一时的V998，摩托罗拉可以说是伴随着中国第一代手机用户而成长的。而去年启用的MOTO品牌更将一股清新的气息注入这个历史悠久的品牌中，一句“HELLOMOTO”的广告语深入民心。

　　光有历史和广告是不足以成就一个巨人的，MOTO广泛而全面的产品线才是其攻城掠寨的无比利器，据不完全统计，MOTO在本年迄今为止已经发售了超过30款手机，涵盖了高中低端的所有手机市场，迅如奔雷的产品发售速度在众多手机品牌中可谓是首屈一指的。我们太平洋手机频道在第一时间取得了MOTO最新针对中低端市场推出的V180和V220，在各位领略了V220的风情之后(相关评测请点击这里)，现在就为各位送上V180的详尽评测。

外观

　　V180的包装和V220类似，都是由巨大的MOTO Logo和手机图案构成。配件上就不如V220丰富了，除了常见的机头，电池，充电器，说明书和耳机，还多了一个红色的彩壳。充分显示了V180面向低端的决心。

　　与V220的定位相似，V180也是面向年轻人市场，采用了MOTO V系列最为经典的贝壳折叠设计，黑白这两种最基本的色彩构成了机身的主体色调，营造出太极阴阳的两仪气度。良好的烤漆工艺均匀地涂布于机身的表妙，细腻的机身握感不俗。平实简易的机身设计显得格外平易近人。

　　87×49×23mm的三维尺寸和85克的重量令V180翩然进入中级手机的行列，轻质塑料的采用有效减轻了V180的体重。但由于塑胶材质的用料并不考究，给人些许的廉价感觉。同时过于光滑的机身也会出现滑手的情况。

　　V180的机身两侧更加简约，由于定位于入门级，红外线接口，拍摄功能键一概欠奉，只是在机身的左侧设置了音量键，令人惊喜的是，V180凸现了USB数据传输功能的重要性，特意将USB数据接口放置在机身的顶部，并有软塑胶盖的保护。仿如六片梅花似的独立扬声器傲然矗立于机身简约的背部，MOTO犹如展翅飞翔的标志则位于背部的醒目位置。

　　在手机包装盒中赠送了红色的面板，用户可以自行更换，但更换的过程不很方便，评测人员就十分担心在更换的过程中损坏面板，其实用性与NOKIA的xpress－on还有一定的差距。

键盘

　　MOTO V180的键盘面积相当阔大，充分的按键面积保证了操作的便利性，手感略显偏硬的键盘力回馈和按程都设定得比较恰当。五维导航键的四周则围绕着五个功能键，与V220类似。

　　透过V180银色键盘的透明部分可以清晰的看到幽蓝色的灯光，背光灯的强度比较柔和，不会出现刺眼的毛病。导航键的四个方向分别对应最近呼入，GPRS上网，铃声设置以及手机主题。

主屏

　　作为MOTO对应低端的产品，V180采用了65536色的CSTN屏幕，128X128的低分辨率再次出现在MOTO的手机上，娇小的屏幕面积在大屏幕手机横行的现在显得格格不入，加上CSTN技术的固有弊端在V180上也是暴露无遗，颜色偏淡，色彩层次模糊，V180的显示效果的确强差人意。

　　V180采用了典型的九宫格式的功能菜单，通过导航键可以轻易地进行菜单的选择，图标简单明了，配合精致的文字说明，用户可以方便地选择到所需要的功能。屏幕在一段时间不操作后，会自动转到屏保界面，之后会自动关闭屏幕，起到省电的作用。

　　V180并没有统一地将屏幕设置的有关选项归纳于同一功能选项中，如果用户希望调整屏幕的效果就不得不比较麻烦地在几个功能菜单中穿梭。V180支持7级的对比度调节，此外菜单颜色的选择也同样出现在V180上。