控制器厂家 德州控制器批发价格 华远新能源
山东华远新能源汽车科技有限公司
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山东华远
汽车控制器产品性能与特点：
1、节省燃油：节油率可达40%-50%，平均节油率达45%左右。
2、增加动力：可提升动力10%-30%左右。(安装后有明显油门变轻的感觉)。
3、降低尾气排放：减少尾气中的一氧化碳和碳氢化合物的排放(减少30%-90%)。
4、降低汽车噪音：安装后发动机更加平稳、噪音明显降低。
5、安装简便：不改变车辆任何结构，不需要专业人士安装。
6、清除汽缸积碳：长期使用可清除汽缸积碳。
7、使用寿命长：采用进口芯片自动控制，使用时间长。
汽车/汽油灵活燃料自动转换器是一种可使用、乙醇双重燃料的发动机控制设备。无需改变车辆任何系统，可自由选择汽油、国标汽油、乙醇汽油等。
建议不要光烧，在邮箱里加上10~15%的汽油，有利于延长油泵的寿命，加汽油与不加汽油，油泵的寿命起码相差一倍左右，一般烧汽油，新油泵大概能使用半年左右，烧确实能腐蚀，这是事实，没有必要向大家隐瞒，虽然不能避免，但能尽量延缓这种腐蚀，那就是往油箱加汽油。
经常有客户会问到的价格和哪里有卖的，这样的问题我们确实没有办法回答，当地的情况我们不了解，只能自己去打听，关于这个问题我们有两点建议：一是在网上搜地区和供应、燃料等关键词，二是去化工商店买工业酒精。
发展新能源汽车是大势所趋，汽车控制器前景前瞻性分析：
汽车的诞生让您不再为疯狂飞涨的油价而犯愁，汽车，让汽车单烧或汽油，混烧，以达到为您加油省钱的目的，让你一省再省，再也不用再油价上涨钱去排队加油，再也不用为怎样省油而绞尽脑汁，也许在今天你才接触到汽车这个新名称，相信不久的将来，汽车会成为汽车行业的先行军，成为汽车行业真正的龙头。 工信也部决定开展汽车试点，这将有利于推动车用燃料的推广和汽车产业的发展。 试点的主要目的是全面科学评价燃料汽车技术现状、积累汽车运行管理经验，目标是经过2-3年试点，完成对高比例汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性评价；明确汽车产品相关技术规范，制定标准，建立汽车相关标准体系；提出高比例汽车替代燃料相关配套基础设施改造、建设和管理规范；研究提出汽车产业政策建议，为实现汽车产业化发展奠定基础。
在这个油价飞涨，汽油能源面临枯竭的年代，相信很多车主们都在为怎样省油、怎样较小开支而犯愁，油价的上涨不是一个终结，它会随着车辆的日益增多、还会这样疯涨下去，油价已成为很多车主普遍关心的话题，没有最高只有更高，面对这样的市场，我们工薪阶层怎么办？
国家发改委对能源危机十分重视，首次将在中国沪陕晋（上海、山西、陕西）试点汽车替代汽柴油及其燃烧排放导致人类生存环境日趋恶化，“低碳经济、节能减排”已成为全球关注的热门话题。人类和地球怎样和谐共处，世界怎样得到可持续发展，引起了国际范围内的热烈讨论，应对全球气候变化的呼声越来越高。在各国达成“责任共担”的共识下，中国，作为发展中大国，在减排节能运动中任重道远，并且也受到来自全球的关注。
中国近十年来经济突飞猛进，成为世界第二大经济体，为促进世界多极化发展做出了巨大贡献。但在成就背后，中国也为经济高速增长付出了巨大代价。以高能源消耗、高排放工业为主体经济的直接后果，就是导致能源大量消耗、环境污染和生态恶化日益突出。汽车是空气污染、能源消耗和碳排放的主要来源之一，自然成为消除污染，保护环境，节能减排所关注的重点。中国许多大城市的街头，在乌烟瘴气中堵塞的汽车长龙，是国内甚至国际媒体都经常渲染的一幕。政府已经在部分城市出台一些应对措施，如买车摇号、车牌竞拍和车牌尾数限行等，以求改善城市私家车膨胀过快、交通拥堵、空气质量恶化的现状。人们不禁要问，那么不如抑制汽车业在中国的发展，少造一点车不是更解决问题吗？
汽车使用作为燃料，不但价格低廉，而且还能减少有害气体的排放，更能达到环保的目的，对我国的能源安全也具有战略意义，国外已经在大规模推广汽车，来缓解能源危机，含氧量非常高，燃烧充分，在汽车上使用在汽车缸内燃烧更加充分，而且汽车的动力并不比汽油汽车差，更具前瞻性！现今油价已进入8元时代，在爱车上安装智能转换系统，让爱车瞬间成为“汽车”。本设备安全稳定，节能环保，经济性强，不会对车辆造成任何损害。相反，本系统自身能耗低，保证了您爱车原来的电路及发动机，不会带来额外的工作负荷，并能延长车辆的使用年限，何乐而不为呢。
沪、晋、陕三地的试点工作正在紧锣密鼓地推进。证券时报记者获悉，上周五，工信部节能与综合利用司组织三地经信委、中汽协、内燃机协会及相关生产企业召开了试点工作的启动会。与会专家达成的基本共识是，现阶段试点应集中力量攻破高比例的燃料整车技术应用，这意味着国内整车生产商有望更快参与替代能源汽车的生产。
工信部双燃料汽车试验项目专家组发言人何光远认为，此次双燃料汽车试点工作应汲取过往教训，“过去双燃料汽车推广中与某些利益集团有矛盾，如夸大有剧毒等说法早已从医学上证明不存在问题”。一旦三地下决心试点推广，就应克服各种阻力，高度规范试点体系，集中力量攻破M85和M100两类高比例燃料在汽车上的应用。
1、节省燃油：节油率可达40%-50%，平均节油率达45%左右。
2、增加动力：可提升动力10%-30%左右。(安装后有明显油门变轻的感觉)。
3、降低尾气排放：减少尾气中的一氧化碳和碳氢化合物的排放(减少30%-90%)。
4、降低汽车噪音：安装后发动机更加平稳、噪音明显降低。
5、安装简便：不改变车辆任何结构，不需要专业人士安装。
6、清除汽缸积碳：长期使用可清除汽缸积碳。
7、使用寿命长：采用进口芯片自动控制，使用时间长。
汽车/汽油灵活燃料自动转换器是一种可使用、乙醇双重燃料的发动机控制设备。无需改变车辆任何系统，可自由选择汽油、国标汽油、乙醇汽油等。
建议不要光烧，在邮箱里加上10~15%的汽油，有利于延长油泵的寿命，加汽油与不加汽油，油泵的寿命起码相差一倍左右，一般烧汽油，新油泵大概能使用半年左右，烧确实能腐蚀，这是事实，没有必要向大家隐瞒，虽然不能避免，但能尽量延缓这种腐蚀，那就是往油箱加汽油。
经常有客户会问到的价格和哪里有卖的，这样的问题我们确实没有办法回答，当地的情况我们不了解，只能自己去打听，关于这个问题我们有两点建议：一是在网上搜地区和供应、燃料等关键词，二是去化工商店买工业酒精。
发展新能源汽车是大势所趋，汽车控制器前景前瞻性分析：
汽车的诞生让您不再为疯狂飞涨的油价而犯愁，汽车，让汽车单烧或汽油，混烧，以达到为您加油省钱的目的，让你一省再省，再也不用再油价上涨钱去排队加油，再也不用为怎样省油而绞尽脑汁，也许在今天你才接触到汽车这个新名称，相信不久的将来，汽车会成为汽车行业的先行军，成为汽车行业真正的龙头。 工信也部决定开展汽车试点，这将有利于推动车用燃料的推广和汽车产业的发展。 试点的主要目的是全面科学评价燃料汽车技术现状、积累汽车运行管理经验，目标是经过2-3年试点，完成对高比例汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性评价；明确汽车产品相关技术规范，制定标准，建立汽车相关标准体系；提出高比例汽车替代燃料相关配套基础设施改造、建设和管理规范；研究提出汽车产业政策建议，为实现汽车产业化发展奠定基础。
在这个油价飞涨，汽油能源面临枯竭的年代，相信很多车主们都在为怎样省油、怎样较小开支而犯愁，油价的上涨不是一个终结，它会随着车辆的日益增多、还会这样疯涨下去，油价已成为很多车主普遍关心的话题，没有最高只有更高，面对这样的市场，我们工薪阶层怎么办？
国家发改委对能源危机十分重视，首次将在中国沪陕晋（上海、山西、陕西）试点汽车替代汽柴油及其燃烧排放导致人类生存环境日趋恶化，“低碳经济、节能减排”已成为全球关注的热门话题。人类和地球怎样和谐共处，世界怎样得到可持续发展，引起了国际范围内的热烈讨论，应对全球气候变化的呼声越来越高。在各国达成“责任共担”的共识下，中国，作为发展中大国，在减排节能运动中任重道远，并且也受到来自全球的关注。
中国近十年来经济突飞猛进，成为世界第二大经济体，为促进世界多极化发展做出了巨大贡献。但在成就背后，中国也为经济高速增长付出了巨大代价。以高能源消耗、高排放工业为主体经济的直接后果，就是导致能源大量消耗、环境污染和生态恶化日益突出。汽车是空气污染、能源消耗和碳排放的主要来源之一，自然成为消除污染，保护环境，节能减排所关注的重点。中国许多大城市的街头，在乌烟瘴气中堵塞的汽车长龙，是国内甚至国际媒体都经常渲染的一幕。政府已经在部分城市出台一些应对措施，如买车摇号、车牌竞拍和车牌尾数限行等，以求改善城市私家车膨胀过快、交通拥堵、空气质量恶化的现状。人们不禁要问，那么不如抑制汽车业在中国的发展，少造一点车不是更解决问题吗？
汽车使用作为燃料，不但价格低廉，而且还能减少有害气体的排放，更能达到环保的目的，对我国的能源安全也具有战略意义，国外已经在大规模推广汽车，来缓解能源危机，含氧量非常高，燃烧充分，在汽车上使用在汽车缸内燃烧更加充分，而且汽车的动力并不比汽油汽车差，更具前瞻性！现今油价已进入8元时代，在爱车上安装智能转换系统，让爱车瞬间成为“汽车”。本设备安全稳定，节能环保，经济性强，不会对车辆造成任何损害。相反，本系统自身能耗低，保证了您爱车原来的电路及发动机，不会带来额外的工作负荷，并能延长车辆的使用年限，何乐而不为呢。
沪、晋、陕三地的试点工作正在紧锣密鼓地推进。证券时报记者获悉，上周五，工信部节能与综合利用司组织三地经信委、中汽协、内燃机协会及相关生产企业召开了试点工作的启动会。与会专家达成的基本共识是，现阶段试点应集中力量攻破高比例的燃料整车技术应用，这意味着国内整车生产商有望更快参与替代能源汽车的生产。
工信部双燃料汽车试验项目专家组发言人何光远认为，此次双燃料汽车试点工作应汲取过往教训，“过去双燃料汽车推广中与某些利益集团有矛盾，如夸大有剧毒等说法早已从医学上证明不存在问题”。一旦三地下决心试点推广，就应克服各种阻力，高度规范试点体系，集中力量攻破M85和M100两类高比例燃料在汽车上的应用。
