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    F3DM低碳版2008年率先在中国深圳面向个人销售，2011年11月新款是全球首款正式推向终端市场的双模电动车，其在世界汽车发展历史上具有里程碑的意义.
    比亚迪DM双模电动汽车，DM为Dual Mode的缩写，该车采用BHS双动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅降低了油耗及排放，更极大的提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。充电技术以及充电站、充电桩等硬件设施的建立更为BHS系统实现即可加油，也可充电（充电桩：利用家用220V交流电源进行充电）的灵活多样的能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。
    参数 比亚迪F3DM混合动力汽车
    车型级别: 中型车
    动力类型: 混合动力
    尺寸及质量
    长x宽x高(mm): 4533/1705/1520
    轴距(mm): 2600
    轮距(前/后)(mm): 1480/1520
    最小离地空隙(空载)(mm): 120
    整备质量(kg): 1560
    轮胎规格: -
    整车参数
    最高车速(km/h): 150
    节能车速(km/h): -
    最大爬坡度(%): 30
    续驶里程（匀速30km/h）(km): 60/300
    百公里耗电量（匀速30km/h）(kwh): 16
    百公里油耗: 3.5
    综合工况节油率(%): 2.7
    变速形式: CVT无级变速
    动力电池
    类型型号: 磷酸铁锂电池
    额定容量(Ah): 15
    标称电压(v): 320
    驱动电机
    型号: 永磁同步电机
    排量(ml): 1.0
    工作电压(v): 330
    额定功率(kw): 75
    峰值功率(kw): 90
    最大扭距(N.m): 90/4500
    车载充电器
    输入电压（交流）(v): -
    输出功率(kw): -
    充电时间(h): 6-8