采用德国进口，实现在系统内起润滑冷却作用的润滑油的温度的自动控制。当机器起动时或润滑油油温低时，温控阀控制油的流向不经过

油冷却器，直接喷入机头，冷却被压缩的空气和润滑轴承结，产生乳化现象，损坏转子与轴承；当润滑油油温变高时，在灵敏的感温元件的作用下，温控阀打开，控制油或部分油流经油冷却器冷却，以适宜的温度喷入机头，控制排气温度不超过设定值。