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清障车全名道路清障车,又称拖车,由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。
清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,平板一拖二型,360度旋转吊型,液压自动夹紧型.
清障车按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。
清障车系列:江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车,随车吊清障车。
清障车用途:主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援。
清障车作业能力:可分为轻型,中重型及超重型。轻型清障国作业对象是轻型载货汽车,微型客车及轿车等,中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车,大中型客车等,超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等
用途
清障车用途:主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援。清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整,国家西部开发、南水北调和西气东输的建设,加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动,道路条件的改善,交通运输业的发展,公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展,必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车,无凝也必须重型化,才能满足重型车辆的清障需要。 清障车智能化,就是从安全、方便、人性化考虑,在系统中装配一些智能设备,如遥控系统,机构安全报警系统,紧急拯救系统。 清障车底盘专用化,是国内清障车行业发展的必然趋势。目前,国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的,这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力,清障车的总质量也小于其最大总质量,但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车,其需随车携带许多作业附件工具。现在国内的二类底盘两大梁外侧已被燃油箱、电瓶、气罐占住了空间,这样就很难再布置工具箱来安放清障车所需的众多作业附件。若清障车底盘专用化,就能很好地来解决这些问题。 该车拖举质量3000kg,整车选装朝柴120马力国二发动机,国三车外型,加强型的2.4吨前桥,配合4.2吨位后桥,使您在实际拖载作业中更加稳定,牵拽实力更加强劲,适用于公路管理,交管部门和抢救服务机构.
清障车全名为道路清障车,又称拖车,由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。
按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,平板一拖二型,360度旋转吊型,液压自动夹紧型.
按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。
按品牌分为:江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。
按作业能力分为:轻型,中重型及超重型。轻型清障国作业对象是轻型载货汽车,微型客车及轿车等,中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车,大中型客车等,超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。
清障车按其使用特点可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走;起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面,另一端仍然着地,然后由起吊牵引式清障车拖离现场。
清障车基本上都是采用载货汽车的二类底盘改装的,按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。
清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时,故障和事故是不可避免的,特别是在高等级公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多,清障车也得到了发展。
清障车用途:主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援。
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公告批次: | 2001n3 233 | 目录序号: | (十七)71 |
发动机型号: | ISDe180 30 ISDe185 30 ISDe210 30 B190 33 EQH180-30 EQH180-33 YC6J200-33 |
发动机生产商: | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风汽车有限公司 东风汽车有限公司商用车发动机厂 广西玉柴机器股份有限公司 |
发动机排量: | 4500 6700 6700 5900 4752 4752 6494 |
发动机功率: | 132 136 155 140 132 132 147 |
外型尺寸(长/宽/高): | 8650×2500×3060,3240 | 货厢(长/宽/高): | |
总质量(Kg): | 16000 | 载质量利用系数: | |
整备质量(kg): | 11205,10305 | 额定载质量(kg): | |
额定载客(人): | 前排乘客(人): | 3 | |
接近角/离去角: | 20/18 | 前悬/后悬: | 1430/1620 |
轴距(mm): | 5600 | 轴荷: | 6000/10000 |
轴数: | 2 | 弹簧片数: | 7/9+6,8/10+8,11/11+10 |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,255/70R22.5 |
前轮距: | 1880 | 后轮距: | 1800,1860 |
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
产品号: | ZJK9Z3PA03P | 发布日期: | 20120119 |
识别代号: | LGAX2AG4×LGAX2BG4× | 依据标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国ⅢGB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
底盘型号: | DFL5160XXYBX1 | ||
其它: | 托举质量:4600kg;可选装警示灯,选装警示灯高度为3250mm;可选装超薄型托臂,选装超薄型托臂时整备质量为10305kg,托举质量为5500kg;随底盘选装驾驶室。选装不同颜色的外观。车辆两侧防护与车架连为一体,钢板/Q235-A焊接。车辆后部防护与专用装置连为一体,钢板/Q235-A,焊接,下边缘离地高490mm。 |