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1.换向器组成部分每一组绕组至少有1对接触片,如果是多绕组电动机可能多个绕组公用一个接触片也是可以的.有接触片和绕组连接,然后上边有碳刷.
2.由于转子不断运动而碳刷不动,这样当转子的某一组线圈现在和碳刷连接形成回路,由于通电导体周围存在磁场,那么他就会转,转动后这一组就会断电然后下一组就会通电,这样不断下去就可以维持运转了.
3.如果不安装,那么就无法换向,那么电流一直是通过一个绕组流过,而绕组到达过零点位置(就是磁场的位置)后就不会再转下去,根本没法转而且拧都拧不动.这个时候一直通电,由于电阻很小,就会烧毁转子.
4.就是2那地方说的了,转子转动,碳刷不动,然后每次接触的一对接触片都不同,然后维持他继续转下去,同时转的时候一组绕组正向通电,另一组可以反向通电获得更高的效率和动力输出.
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1.换向器组成部分每一组绕组至少有1对接触片,如果是多绕组电动机可能多个绕组公用一个接触片也是可以的.有接触片和绕组连接,然后上边有碳刷.
2.由于转子不断运动而碳刷不动,这样当转子的某一组线圈现在和碳刷连接形成回路,由于通电导体周围存在磁场,那么他就会转,转动后这一组就会断电然后下一组就会通电,这样不断下去就可以维持运转了.
3.如果不安装,那么就无法换向,那么电流一直是通过一个绕组流过,而绕组到达过零点位置(就是磁场的位置)后就不会再转下去,根本没法转而且拧都拧不动.这个时候一直通电,由于电阻很小,就会烧毁转子.
4.就是2那地方说的了,转子转动,碳刷不动,然后每次接触的一对接触片都不同,然后维持他继续转下去,同时转的时候一组绕组正向通电,另一组可以反向通电获得更高的效率和动力输出.
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1.换向器组成部分每一组绕组至少有1对接触片,如果是多绕组电动机可能多个绕组公用一个接触片也是可以的.有接触片和绕组连接,然后上边有碳刷.
2.由于转子不断运动而碳刷不动,这样当转子的某一组线圈现在和碳刷连接形成回路,由于通电导体周围存在磁场,那么他就会转,转动后这一组就会断电然后下一组就会通电,这样不断下去就可以维持运转了.
3.如果不安装,那么就无法换向,那么电流一直是通过一个绕组流过,而绕组到达过零点位置(就是磁场的位置)后就不会再转下去,根本没法转而且拧都拧不动.这个时候一直通电,由于电阻很小,就会烧毁转子.
4.就是2那地方说的了,转子转动,碳刷不动,然后每次接触的一对接触片都不同,然后维持他继续转下去,同时转的时候一组绕组正向通电,另一组可以反向通电获得更高的效率和动力输出.
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1.换向器组成部分每一组绕组至少有1对接触片,如果是多绕组电动机可能多个绕组公用一个接触片也是可以的.有接触片和绕组连接,然后上边有碳刷.
2.由于转子不断运动而碳刷不动,这样当转子的某一组线圈现在和碳刷连接形成回路,由于通电导体周围存在磁场,那么他就会转,转动后这一组就会断电然后下一组就会通电,这样不断下去就可以维持运转了.
3.如果不安装,那么就无法换向,那么电流一直是通过一个绕组流过,而绕组到达过零点位置(就是磁场的位置)后就不会再转下去,根本没法转而且拧都拧不动.这个时候一直通电,由于电阻很小,就会烧毁转子.
4.就是2那地方说的了,转子转动,碳刷不动,然后每次接触的一对接触片都不同,然后维持他继续转下去,同时转的时候一组绕组正向通电,另一组可以反向通电获得更高的效率和动力输出.