一、磷化加工
1、纯锰系磷化：主要用于高速运转的零部件（如紧固件、齿轮、链条、轴承等）的减磨自润滑功能膜层处理，以及要求较高的工具、标准件等的耐磨、耐腐蚀膜层处理。磷化膜颜色依据材质的不同呈现灰黑色～黑色，中性盐雾实验时间48～96小时。
2、锌系磷化：主要用于钢铁件最终防腐蚀膜层处理，磷化膜颜色依据材质的不同呈现灰色～灰黑色，中性盐雾实验时间24～48小时。一般磷化工艺流程如下：
预脱脂 →水漂洗 →脱脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →表调 →磷化 →水漂洗 →热水漂洗 →浸防锈油→
3、黑色磷化：主要用于钢铁件最终防腐蚀膜层处理，不论材质磷化膜颜色呈现均匀黑色，中性盐雾实验时间48～96小时。一般工艺流程如下：
预脱脂 →水漂洗 →脱脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →（黑）着色 →水漂洗 →表调 →磷化 →水漂洗 →热水漂洗 →浸防锈油→
二、化学镀加工
1、化学镀（合金）：不受镀件几何形状影响，在镀件表面生成一层均匀致密、附着力极佳的镀层，外观似不锈钢色；并经过特殊的后处理工序，将显著提高膜层的耐磨性能；膜层厚度可控。是一种环保型的表面处理工艺。
2、化学镀纳米碳化硅：将30～50纳米立方体结构的碳化硅与合金在金属表面共同沉积得到的一层复合膜层，以提高金属材料的耐磨性和耐蚀性。该工艺已成功应用于荣威轿车的行星轴。
3、化学镀纳米石墨：将30～50纳米层状结构的石墨与合金在金属表面共同沉积得到的一层复合膜层，以降低金属材料的磨檫系数。主要用于相互运动的零部件（如齿轮、轴承、缸套等），真正实现减磨自润滑之功能，以降低噪音提高零部件的使用寿命。一般工艺流程如下：
预脱脂 →水漂洗 →脱脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →敏化 →水漂洗 →氧化褪膜→水漂
洗→活化 →水漂洗 →纯水漂洗 →纯水漂洗 →施镀 →纯水漂洗 →纯水漂洗 →热纯水漂洗
→后处理 →
4、纳米材料梯度渗透：采用特殊的处理方式在工件表面渗入厚度为10～2000µm的纳米陶瓷梯度层，表面硬度可达HV 1000以上，可用于不锈钢及合金的表面加硬处理。
三、硬膜氧化发（染）黑加工： 该工艺处理的黑色膜层具有高耐磨、高耐蚀（是传统碱性氧化膜的30倍）、高光亮等特点，装饰性及耐磨性极佳，是高品质产品表面黑化处理最理想的选择。一般工艺流程如下：
预脱脂 →水漂洗 →脱脂 →水漂洗 →酸洗 →水漂洗 →表调 →水漂洗 →氧化发黑→水漂
洗→ 热水漂洗 →浸防锈油→
四、非电解质涂层（Delta tone涂层）加工：利用物理沉积的原理，其膜层既有电解质镀层的牺牲阳极保护又有高分子材料的封闭化双重作用；工艺全过程无污染，镀层不含铬、镉、铅、汞等Rosh指令中限定的有害物质。防腐性能远远超过电镀层，盐雾实验可大于500小时，颜色一般为银色和黑色，也可根据客户要求调成各种颜色。该工艺主要用于金属零部件的防腐、美观及其它功能所需求的表面处理。一般工艺流程如下：磷化处理→浸非电解质涂层→离心机甩干→烘烤→
