•广泛适用于易腐蚀环境，冷气空间或干净空间；
•镀铬活塞和阀门；
•电镀结构包括货叉框架、轮架、推杆和舵柄；
•防漏和真空设计型电镀泵；
•重载单片"C”型货叉确保达到最大强度和耐用性；
•货叉低放高度可达75毫米(3”)。
•安装简便，以未组装方式发送
货 号 | BT00066 | BT00067 | BT00068 | BT00069 |
额定载重 | kg | 2000 | 2500 |
货叉最低高度 | mm | 85 |
货叉最高高度 | mm | 205 |
货叉长度 | mm | 1150 | 1200 | 1150 | 1200 |
货叉宽度 | mm | 540 | 680 | 540 | 680 |
单个货叉宽度 | mm | 160 | 160 | 160 | 160 |
净重 | kg | 75 | 78 | 78 | 81 |
性 | 1.2 | 型号 | | SPM1016W | SPM1025W | SPM1030W | 1.3 | 驱动方式：电动（蓄电池）,柴油,汽油,燃气,手动 | | 手动 | 手动 | 手动 | 1.4 | 驾驶方式（手动,步行,站驾,坐驾,拣选） | | 步行式 | 步行式 | 步行式 | 1.5 | 额定承载能力 | Q(Kg) | 1000 | 1000 | 1000 | 1.6 | 载荷中心距 | C(mm) | 600 | 600 | 600 | 1.8 | 承载轮轴中心到门轴距离 | X(mm) | 750 | 750 | 750 | 1.9 | 轴距 | y(mm) | 1200 | 1200 | 1200 | 重量 | 2.1 | 重量(包括蓄电池) | Kg | 410 | 470 | 490 | 轮子车体 | 3.1 | 轮子类型：实心橡胶，超弹性体，尼龙，聚氨脂 | | 尼龙/聚氨脂 | 尼龙/聚氨脂 | 尼龙/聚氨脂 | 3.2 | 前轮尺寸 | mm | 180x50 | 180x50 | 180x50 | 3.3 | 后轮尺寸 | mm | 100x40 | 100x40 | 100x40 | 3.5 | 轮子数量 （前/后） | | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 680 | 680 | 680 | 3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 1020/1300 | 1020/1300 | 1020/1300 | 基本尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 1990 | 1790 | 2040 | 4.4 | 提升高度 | h3(mm) | 1600 | 2500 | 3000 | 4.5 | 作业时门架最大高度 | h4(mm) | 1980 | 3030 | 3530 | 4.9 | 手柄高度 最小/最大 | H14(mm) | 790/1156 | 790/1156 | 790/1156 | 4.15 | 货叉降低时高度 | h13(mm) | 70 | 70 | 70 | 4.19 | 车体长度 | L1(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 4.20 | 货叉表面至前部距离 | L2(mm) | 650 | 650 | 650 | 4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 1100-1380 | 1100-1380 | 1100-1380 | 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35/100/1150 | 35/100/1150 | 35/100/1150 | 4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 200-800 | 200-800 | 200-800 | 4.32 | 车脚中心离地最小高度 | | 35 | 35 | 35 | 4.33 | 直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2250 | 2250 | 2250 | 4.34 | 直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2250 | 2250 | 2250 | 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1400 | 1400 | 1400 | 性, 能参数 | 5.2 | 提升速度，满载/空载 | mm/s | 90/140 | 90/140 | 90/140 | 5.3 | 下降速度，满载/空载 | mm/s | 120/100 | 120/100 | 120/100 | 5.11 | 停车刹车 | | 手动 | 手动 | 手动 | 电机 | 6.2 | 提升电机功率 | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 6.4 | 蓄电池电压/额定容量K5 | V/Ah | 12/150 | 12/150 | 12/150 | 6.5 | 蓄电池重量 | Kg | 45 | 45 | 45 |
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