CAMMUS 学习型锐志波箱电脑用于解决锐志的波箱缺陷，包括
一、二档换挡顿挫和低转 轰空油 的问题。安装锐志波箱电脑以后，车辆的低扭明显增强，
一、二档顿挫问题根除，达到相同加速效果的发动机转速平均下降300至500转，发动机的噪音降低30%，并且燃油消耗会降低5%。锐志波箱缺陷老款锐志顽疾，A960波箱的车型都有的问题，相信老车主深有体会了，那就是低速轰空油和1、2档顿挫！具体表现如下：低速跟车，走走停停，轻踩油门，转速 轰 的上去了，动力来的却不明显；连续经过几条减速带，速度减至20公里左右，再次踩下1/3左右，转速轰一下上到2000转，动力基本没上来；时速20-30，档位在2档，踩下1/3油门，会突然降到1档，维持一瞬间再跳回2档，形成明显的顿挫。
锐志波箱电脑的效果起步动力非常直接，快速踩下油门，1000多转都有弹射感觉，这在以前基本是2500转以后的事了。低速走走停停，加油同时动力立即上来，完全没有 轰 一下往2000转跑的现象；低速1、2档顿挫根除；转速降低。按照以前的驾驶习惯开车，所需要的转速平均下降了300转左右，不需要高转即可获得足够扭矩；再加速能力增强。任何速段，踩下油门，从踩下到出力的延时明显缩短；发动机噪音明显降低，没有了以前 哗啦啦 的那种声音，各速段引擎噪音明显降低，高速行驶基本上听不到来自发动机的噪音了；油耗稍有降低。工作原理波箱电脑为外置独立设备，通过CAN总线与原车ECU进行通信。波箱电脑接收来自ECU的众多信号，比如节气门传感器、转速、速度、波箱电磁阀等信号，经过处理以后得到需要补偿的数据，然后通过CAN总线修改ECU的补偿值，使波箱ECU执行正确的程序参数，最终解决波箱问题。由于并没有任何程序写入原车ECU，仅仅是执行参数被修改，所以安装是可以还原的。因为参数补偿的原因，波箱电脑具有如下特点：安装后原厂ECU需要自动学习，通过2-3天的日常驾驶后才能获得最佳的效果，刚刚安装后效果仅有30%左右；电瓶断过电后波箱电脑效果会有损失，通过1-2天的日常驾驶即可恢复最佳效果；波箱电脑拆卸后会保留部分效果，通过1-2天的日常驾驶后才能完全恢复原车状态。关于手动档模式D档下S6模式该功能主要用于解决3.0S换档迟滞用，当挂入D档时，电脑自动进入S6模式，且可以随时切换到N档。纯手动模式该功能实现了真实的手动档，挂入手动档后，仪表显示的档位指示当前的真实档位。可通过档把（或拨片）执行加档或减档，仪表始终显示当前真实档位。D档下拨片换档该功能实现了D档下通过拨片临时执行手动模式（需安装换档拨片）。在D档下同时按下拨片加和拨片减，即自动进入手动模式。5秒钟内没有操作拨片并且松开油门踏板，自动返回D档。该功能需要打开纯手动模式。D档下S6模式设置1.打开钥匙到ON，不点火，将档位挂入手动档。
2.钥匙回拨到ACC，将档把拨向
不放，同时打开钥匙到ON，保持3秒钟。
3.将档位挂入P档，关闭钥匙，设置完成。注：打开、关闭D档下S6模式均为以上操作。纯手动模式设置1.打开钥匙到ON，不点火，将档位挂入手动档。
2.钥匙回拨到ACC，将档把拨向 - 不放，同时打开钥匙到ON，保持3秒钟。
3.将档位挂入P档，关闭钥匙，设置完成。注：打开、关闭纯手动模式均为以上操作。特别声明
1. 出厂设置D档下S6模式关闭、纯手动模式打开；2. 系统只支持原厂电路的换档拨片；3. D档下S6模式相当于D档的功能，档位会在1、2、3、4、5、6之间跳；4. 手动模式下升档时，如果当前车况不满足升档条件，3秒后取消升档操作；5. 手动模式下降档时，如果当前车况不满足降档条件，降档不会执行，原车会发出 嘀嘀嘀 提示音；6. D档下拨片换档，如果5秒钟内没有操作拨片，并且松开油门踏板，自动返回D档。