“海峡号”客滚船简介:
该船前身被称为“卡特”(THECAT)。该船由澳大利亚制造,造价3150万美元,加上此前报关、二次装修费用,总花费在4000万美元左右。船长97.22米、宽26.6米。它是世界航速最快的高速客滚运输船。 海峡号”2011年7月从美国航行11745海里,历经30天抵达闽江马尾港。8月16日的迎接仪式现场,这艘双体飞翼船船身蓝白相间,船体上比较简洁,一侧用中文标注“海峡号”,船头两翼还画上了几根白色线条,形如猫的胡须, 船舱内有4层甲板可供装载,一、二层为汽车甲板,拥有长380米、宽3.1米、高4.35米的载重汽车车道,可装载小汽车260辆。三、四层甲板分别为旅客层和驾驶舱,可供780多名旅客乘坐。这艘船最大特点是航行速度快、安全性高,每套设备均有“双保险”,驾驶台控制为一套,现场控制为一套,而且每套的操作都有备份。如果驾驶舱的控制出了问题,可以到现场进行操控,以提高客滚船的安全系数。 据了解,在上月来福州的航行途中,该船遭遇日本地震引发的海啸。经过海啸影响区域时,船舶长时间面临4~6米高大浪,但该船最终还是安全穿越。接下来,该船将继续开展船员培训等工作,如果航线开通,从平潭到台湾基隆只需3小时左右,平潭到新竹只需1.5小时,将大大缩短两岸的时间距离。目前该船停泊在平潭金井码头,等平潭澳前客滚码头建成后,“海峡号”高速客滚运输船将再次“搬家”,停泊于澳前码头。
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