橡胶坝是20世纪50年代出现的新型低水头挡水建筑物。它是以高强力合成纤维布为受力骨架，内部硫化氯丁橡胶做为止水（气）、保护层的胶布，按设计要求锚固在河道基础底板和端墙上，形成一个封闭的橡胶布囊，充水、充气或充水充气形成橡胶柔性体挡水。

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　　橡胶坝与其他石、钢、木、混凝土等刚性闸坝比较，第一个突出的特点是，充胀坝体挡水而不漏水，排空体内介质，坝袋塌落紧贴河床，保持原河床泄水断面，可畅泄水、上游堆积的泥沙、石块和漂浮物而不阻水，对于充水式橡胶坝，还可以随意调整坝高流溢，以确保上游水位和泄洪量；第二个突出的特点是，橡胶坝单跨长度大，按理论分析，橡胶坝内部应力和外部对其作用的力均垂直于坝轴线，因而与坝袋长度无关，坝袋长度多取决于工程运行工况和坝袋运输、安装等因素。除此之外，橡胶坝工程还具有结构简单、施工期短；造价低、坝袋抗震性能好；操作灵活、管理方便等优点。
　　橡胶坝工程主要包括橡胶坝袋、坝袋锚固系统和充、排及控制系统三大部分。一般中、小型橡胶坝工程当年施工、当年运行、当年收益，这也是橡胶坝工程迅速发展的重要因素。
　　 聚氨酯漂浮护舷 是压缩型护舷的一种，它用聚脲材料作外保护层，内部采用聚氨酯发泡材料或塑料发泡体作缓冲介质，在使用过程中通过它的压缩缓冲来吸收船舶的冲击能量，从而减轻对码头和船舶的破坏作用。
聚氨酯漂浮护舷的优点1、具有漂浮性能,不受潮涨潮落影响.2、色彩鲜艳可根据客户要求提供各种颜色.3、与充气护舷相比,使用过程中不需要补充气,不怕划,不怕扎,不怕摩擦.具有安全性和免维护性.4、实心,重量轻,耐海水耐酸碱安装移动方便.5、压缩60%时反力由小到大明显,并且吸能量极高.6、广泛应用于船靠船,船靠码头,是替代充气橡胶护舷的新型产品。