1）工艺上采取了常压下高温催化裂化工艺，利用本公司研制的气相、液相催化剂与脱色除味剂，彻底解决了传统工艺裂解出的轻质柴油油品发黑，粘度大，易氧化，臭味大，主要指标相差甚远等弊端，大大的提高了有品质量，同时也免去了酸碱洗等步骤，降低了成本，提高了收率。

（2）设备上采用双反应釜，双催化塔，双预热罐的独特工艺。

a两个反应釜轮换工作，这样在实际上就做到了连续生产的效果；

b原料的脱水处理：利用烟道的余温对预热罐加热从而把原料里面的水分完全除掉，加到反应釜里面精练的时候就能马上提高温度从而省去了脱水这个耗时的环节，这样就大大的提高了工作效率；

c催化：液相催化剂与气相催化剂配合使用。催化塔主要装填气相催化剂，进行催化反应，降低油品凝点去除胶质

d冷取系统采取了列管式强制冷凝器的办法代替了传统的输油管道直接通过水池的方法，这样能更好的对产品进行冷却而提高收率；

e不干气的回收系统：不可液化得废气主要组合是C1—C4的烷烃类易燃气体，直接燃烧有一定的危险性。先将不干气通过尾气再冷器再进行一遍冷却，然后进入储气包通过第一道安全水封装置，最后使其通过第二道安全装置阻火器，不干气经由燃气喷嘴喷出使之最终达到安全、完全燃烧的目的。

f热源。可以使用天然气，也可以用煤气发生炉，也可以直接用煤炭加热。