磷酸酯一.磷酸酯
    磷酸酯分为正磷酸酯和亚磷酸酯两类，其中正磷酸酯又可分为伯、仲、叔磷酸酯。适于作合成油使用的主要是叔磷酸酯。
    1.磷酸酯的特性
    1)一般物理性能磷酸酯的密度大致在0.90～1.25kg/dm3之间。磷酸酯的挥发性通常低于相应粘度的矿物油．粘度随分子量的增大而增大，烷基芳基磷酸酯粘度适中，并有较好的粘温特性。
    2)难燃性难燃性是磷酸酯最突出特性之一。所谓难燃性就是指磷酸酯在极高温度下也能燃烧，但它不传播火焰，或着火后能很快自灭。
    3)润滑性磷酸酯是一种很好的润滑材料，很早以前就用作极压剂和抗磨剂。
    4)水解稳定性由于磷酸酯是由有机醇或酚与无机磷酸反应的产物，故其水解稳定性不好。在一定条件下磷酸酯可以水解，特别是在油中的酸性物质会自催化水解。
    5)热稳定性氧化稳定性磷酸酯的热稳定性和氧化稳定性取决于酯的化学结构。通常三芳基磷酸脂的允许使用温度范围不超过150～170℃，烷基芳基磷酸脂的允许使用温度范围不超过105～121℃。结构上的对称性是三芳基磷酸酯具有高的热氧化稳定性的重要原因。
    6)溶解性磷酸酯对许多有机化合物具有极强的溶解能力，是一种很好的溶剂。优良的溶解性使各种添加剂易溶于磷酸酯中，有利于改善磷酸酯的性能。
    7)毒性磷酸脂的毒性因结构组成不同，差别很大，有的无毒，有的低毒，有的甚至剧毒。如磷酸三甲苯酯的毒性是由其中的邻位异构体引起，大量接触后神经-肌肉器官受损，呈现出四肢麻痹，此外对皮肤、眼睛和呼吸道有一定刺激作用。因此在制备与使用过程中应严格控制磷酸酯的结构组成，采取必要的安全措施，以降低其毒性，防止其危害。
    2.磷酸酯的应用
    根据上述特性，磷酸酯主要用作难燃液压油，其次用作润滑性添加剂和煤矿机械的润滑油。一产品用途
本品为水性润滑剂、水溶性油、乳化液、皂化液、半合成润滑剂、全合成润滑剂、金属加工冷却液、金属切削粉等润滑剂的高效极压抗磨剂。
广泛应用于车削、钻削、镗削、铣削、刨削、拉削、锯切、磨削、研磨、攻丝、攻牙、滚齿、插齿、冲压、冲裁、拉丝、加工中心机等金属切削加工、金属塑性加工的润滑冷却场合。
二性能特点
本院采用了国际上先进的胶体化学、表面化学、抗磨油品化学合成技术，集中了有机极压吸附膜与无机弹性电荷沉积—极压膜的优点，特别开发了本款多能型的极压抗磨剂。水性润滑剂有环保节能、清洗、冷却、不燃、易于观察工件、不易腐败变质等诸多优点，但由于润滑性差，一直制约着水性润滑剂的使用，使用本品可有效解决水性润滑剂润滑性差的问题，推进水性润滑剂快速发展。

 ●突出的极压抗磨性能、高承载性能、边界润滑性能。
●优异的高速抗擦伤性、高温安定性、及抗烧结性能，形成的吸附转化膜在750℃以上仍有一定的抗磨效果。
●优良的水溶性，广泛应用于水基切削润滑液、水性金属加工液。
●极低的浓度下保持高效极压抗磨效果。
●对硬水不敏感，具有优异的耐硬水性。
●属无泡型载荷添加剂。
●本品对钢铁黑色金属、合金钢、不锈钢、铜铝等多种金属有特效。
三理化指标
项目：指标
外观：白色晶体
相对密度：1.4
气味：愉快淡桔香味
PH值：7±1
溶解度，(20℃g/100g水)：12
四使用方法
本品作为载荷添加剂使用时，在浓缩润滑液体系中，推荐加入量为2%--10%。
本品作为载荷添加剂使用时，在金属切削粉中,推荐加入量为2%--20%。
本品作为载荷添加剂使用时，在水性润滑工作液体系中，推荐加入量为0.5%--8%。
2、以缓慢混合、充分搅拌的方式加入体系中。
3、使用本品，添加浓度越高，功能越强。
4、乳化油兑水乳化后方可加入本品，不能将本品直接加入乳化油中。
五注意事项
1、由于原润滑冷却体系配方的多样化，建议使用前先进行小试，以确定极压抗磨剂与体系的相溶性、配伍性、稳定性。
2、本品不适用于纯油性润滑场合。
3、本品只能作为水性载荷添加剂使用，不能直接兑水作为润滑剂使用。
4、阴凉干燥处密封贮存，严禁食用。