CJY10/6、7、9G架线式电机车、CJY10/6G架线式电机车、10吨架线式电机车

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10T架线式工矿电机车的牵引电压分为250V、550V两种，采用电阻调速或IGBT斩波调速。采用二级传动，轴距短、车身刚度好，维护量少易于维修。采用机械制动和电制动，制动效果好。

10吨架线式电机车参数

型号       ：CJY10/6、7、9G

老型号     ：ZK10-6.7.9/250

整备重量   ：10T

轨距       ：600mm；762mm；900mm

牵引力     ：18.93KN

速度       ：10.5 Km/h

最大牵引力：24.5 KN

直流电压   ：250V

牵引电机   ：30KW×2台

总长       ：4660mm

总宽       ：1070mm；1232mm；1370mm

轨面至顶棚高：1600mm

牵引高度   ：320mm;430mm

轴距       ：1220mm

轮距       ：φ680mm

受电器工作高：2000mm~2400mm

最小曲线半径：10m

调速方式   ：斩波

制动方式   ：机械 电制动

备注       ：二级传动

架线式电机车的使用环境

1、周围空气最高温度为40℃最低为-25℃。

2、空气相对湿度不大于90%，同时该月的平均最低温度不高于25℃。

山东永冠矿山设备制造有限公司主要生产以下产品：

1、电机车系列：1.5T架线式电机车、3T架线式电机车、6T架线式电机车、7T架线式电机车、10T架线式电机车、14T架线式电机车、20T架线式电机车、30T架线式电机车；

2、电瓶车系列：2.5T蓄电池电机车、5T蓄电池电机车、8T蓄电池电机车、12T蓄电池电机车、15T蓄电池电机车；

3、电机车配套产品：电机车防爆电源箱系列、电机车铅酸蓄电池系列、矿用隔爆型可控硅充电机、牵引整流电源柜、不防爆充电机、电机车直流牵引电动机系列、电机车司机控制器系列、电机车插销连接器系列、电机车电阻器系列、电机车转子、电机车轮对/车轮/轮芯、电机车照明灯系列、电机车自动开关、电机车齿轮、电机车联轴器、电机车受电器、电机车板弹簧、电机车集电弓、电机车架线材料等各种配件。

煤安证、防爆证、生产许可证等证件齐全，数量充足，价格优惠，欢迎广大新老客户订购！！

联系人：王经理

手  机：15335472636

座  机：0537-5060171

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地  址：山东省邹城市

网  址：www.yongguandjc.com

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蓄电池电机车的工作原理

　　蓄电池式电机车的工作过程蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。

蓄电池电机车优点

　　蓄电池式电机车是用蓄电池供给电能的。蓄电池充电一般在井下电机车库运行。电机车上的蓄电池组用到一定程度后，就把它取下换上充好电的。因此，每台电机车必须配备2-3套蓄电池组。

　　优点：无火花引爆危险，适合在有瓦斯的矿井使用；不须架线，使用灵活，对于产量小、巷道不太规则的运输系统和巷道掘进运输很适用。

蓄电池电机车组成

　  电机车由机械结构和电气设备两大部分组成组成。

　　机械部分包括：车架、轮对、轴承箱、弹簧托架、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置等。

　　电气部分包括：直流串激电动机、控制器、电阻箱、受电弓、空气自动开关（架线式电机车）或隔爆插销、蓄电池（蓄电池式）。

蓄电池电机车操作方法

电机车的操作方法包括：启动、停止、调速、换向、制动等。

启动

　　电机车启动的操作方法启动前应检查各连接部位的螺栓是否松动，各电气元件绝缘是否良好，各操作手把是否灵活。经检查无异常情况后，发出开车信号，提醒附近人员注意。按所需行进方向，操作控制器上的换向手把，确定机车前进方向。操作控制器上的调速手把，缓慢给出速度，完成启动过程。

调速

　　电机车调速的操作方法电机车在行进过程中，随时要根据道路坡度情况和生产运输情况进行调速。调速时，操作控制器上的调速手把向加速或减速的方向转动，直到所需的速度。在调速过程中，应注意观察前方的路面状况及行人情况，防止意外事故发生。

换向

　　电机车换向的操作方法如下：把调速手把扳回速度零位，电机车减速停车。把换向手把扳到前进（或后退）方向。把调速手把从速度零位扳到所需速度档位。由于电机车控制器的调速和换向两手把存在机械闭锁，所以操作换向手把前，必须把调速手把扳回速度零位，才能扳动换向手把，这样可以防止误操作。

制动

　　当电机车遇到紧急情况需要立即停车时，应操作制动装置进行制动。电机车制动的操作方法如下：当顺时针旋转制动手轮时，通过拉杆、杠杆使闸瓦压紧车轮踏面，对车轮进行制动。当逆时针旋转制动手轮时，通过拉杆、杠杆使闸瓦离开车轮踏面，进行松闸。

蓄电池电机车的故障判断

①、手把卡死或闭锁、控制器失灵

　　1.控制器转轴轴承缺油或损坏

　　2.闭锁装置固定的上、下卡子用的销子螺杆松扣，或其上的开口销子丢失，使上下卡子失控

　　3.卡子滚轮均严重磨损

　　4.定位弹簧丢失或失效

　　②、撒砂装置不撒砂

　　1.砂箱内无砂、砂管堵塞或砂子潮湿

　　2.撤砂操纵杆严重变形或系统失灵

　　3.压气制动控制阀或系统失灵

　　③、控制器闭合后自动开关立即跳闸或插销连接器内熔断器立即熔断

　　1.控制器的凸轮接触头接地或短路

　　2.控制器换向器部分触头接地或短路

　　3.启动电阻接地或短路

　　4.牵引电动机内部线路接地或短路

　　5.电机车电路中有短路现象

　　④、控制器闭合后机车不运行

　　1.受电器发生断路，可能是由于弹力不足使滑板没有与架空线接触或电源线断线、接线端子松脱

　　2.自动开关的触头烧损脱落，电源导线折断，接线端子脱落或磁力线圈断路

　　3.由于控制器的主触头和辅助触头脱落或者接触不良，导线折断

　　4.启动电阻断路

　　5.牵引电动机的主磁极或换向磁极线圈断路，连接导线或接线端子断路，或电刷与换向器接触不良

　　6.由于错误操作，未松闸就开车

　　⑤、控制器闭合后启动速度过慢或过快

　　1.过慢：控制器线路中某些触头连接导线短路，造成单机运转或者启动电阻应该断开而没有断开

　　2.过快：启动电阻短路；牵引电动机激磁绕组短路

　　⑥、照明灯不亮和发暗

　　1.照明灯不亮：熔断丝烧断；灯开关触头接触不良或烧损；灯头接触不良或灯丝烧断；电源线或接地线断路；照明电阻接地或断路

　　2.照明灯发暗：牵引电网电压压降过大或蓄电池电源装置电压降低；受电器与架空线接触不良

　　3.多管并联时的照明电阻中有断路存在

　　⑦、牵引电动机过热

　　1.牵引负荷过大(超数拉车)电动机长期过负荷

　　2.短时间内频繁启动或长时间在启动状态下运行

　　3.电枢个别线圈间或匝间短路。激磁绕组接地或短路

　　4.整流子表面发生强烈火花和碳刷压力过大使整流子过热

　　5.轴承缺油或油量过多

　　⑧、蓄电池电源的装置电压急剧下降

　　1.电源装置由于内部或外部因素造成正、负极直接短路

　　2.蓄电池组中，有若干只蓄电池“反极”

　　3.电源线与蓄电池极柱或插销连接器接触不良

　　⑨、脉冲调速电机车“失控”

　　1.启动失控：表现为电机车启动时猛地向前冲，甚至使自动开关跳闸或者快速熔断器熔断

　　2.加速调速过程中失控：表现为电机车突然由低速变为全速

　　3.由全速向低速调速对失控：表现为电机车不能减速。造成“失控”的原因是多方面的，主要原因是元件损坏或换流电容器未能充电或充电不足，因电压低而关不断晶闸管(可控硅)造成失控。

蓄电池电机车运输安全操作规程

1、电机车必须有完整的安全装置，铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电、电路保护装置，任何一项不正常均不得运行。

　　2、开车前，必须进行前后检查，发出信号，以免伤人或压断各种管路、线路。

　　3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥，严禁酒后开车，电机车运行时，人、物各部件不得外露。

　　4、严禁开快车。遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时，要减速慢行并发出信号。

　　5、电机车运行途中掉道，应立即发出信号，处理人员必须选择安全位置及联系信号，并统一指挥进行处理。

　　6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。

　　7、机车运送爆破器材，必须遵守爆破物品运输规定。

　　8、机车运送人员必须在开车前，认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好，车内严禁易爆、易燃及货物混装，严禁中途扒车。

　　9、电瓶车两头严禁站人，以防挤（撞）伤。

　　10、卸渣时，停车场，调头处应设有挡车防护设施，以防掉道。

11、经常检查，保持机车清洁，做好文明开车，司机离开时，必须切断电源，刹紧车闸，停车在安全线上，并有良好的照明和警告标志。