RYT5528型热融胶机 1 概述 RYT5528型热融胶机是我厂最新研制开发的新型涂胶设备,属双柱气动升降机构,适宜50加仑胶桶,高压力比,大流量,适用于各种需要加热的单组份胶的涂布。该机性能卓越,工作可靠,压力波动小,出胶连续,运动过程无死点,采用新型密封圈,使用寿命长。
2 主要技术参数
(1)压力比: 55∶1
(2)一往复排量:
0.28L
(3)适用胶桶: 200L
(4)压盘尺寸: φ554
(5)进气接头: G3/4″
(6)工作温度: 30~80℃(温度可无级调节)
(7)电源: 3/N~50HZ/TN-S,380VAC ±10%
(8)加热部位功率分布:a)压盘电加热功率: 9000W(Y形接法)b)涂料液压泵电加热功率: 1500Wc)高压软管总电加热功率: 1200W总功率:约12kW 3 外形与结构原理(如图1)
3.1外形RYT5528型热融胶机由热融式压盘、热融式涂料液压泵、高压软管、进气系统、电控系统、气动升降机、机架等部分组成。详见以下结构示意图。
图1RYT5528型热融胶机结构示意图(以上外形只作参考)
3.2 气动液压原理(如图2)RYT5528型热融胶机的主要工作部位为双作用式气动液压增压泵。换向机构为新型的机械换向机构。气动马达的气缸进入压缩空气后,气缸活塞移动到气缸上或下接近端部时,与气活塞连接的柱塞杆压缩换向弹簧,弹簧积蓄能量,活塞继续前行,到一定位置,换向机构在弹簧力的作用下,瞬时推动配气换向装置换向,从而使气动马达工作气缸中的活塞作稳定连续的往复运动。气缸活塞上或下作用的力,作用于液压泵中的柱塞上。由于气缸活塞面积比液压泵中柱塞面积大,因而使吸入的涂料(或胶)增至高压。
气路部位另一路进入升降系统,扳动手动转阀,即可控制压缩空气进入升降气缸的上部或下部,从而实现涂胶机泵体的升降;还有一路进入压盘,使压盘顺利脱桶。
图2RYT5528型热融胶机气动液压原理图 4 电气控制部分
4.1概述 电加热系统与机械部分联结紧凑,升温迅速,安全可靠。并具有超温报警联锁断电保护、胶桶缺料报警断电保护功能。电加热系统的主要作用是在挤胶作业前用电加热压盘将胶桶里的胶进行充分的预热,同时将涂料液压泵、高压软管1、高压软管2进行预加热到设定温度;正式挤胶作业时对胶桶里的胶进行连续不断的加热,以降低胶的粘度,使胶液能够源源不断地从压盘中间通道被吸出,同时对涂料液压泵、高压软管1、高压软管2进行加热保温。这样,在环境温度较低时无法正常施工的胶,就可以通过加热降低粘度,从而将胶顺利地挤出,同时达到所需的流量。采用模糊理论和传统PID控制相结合的温控表进行温度控制,使控制过程具有响应快、超调小、稳态精度高的优点。电加热系统电源采用3/N~50HZ/TN-S,380/220V系统。
4.2结构特征与工作原理 电加热系统的主体部分是密闭的电加热压盘,另外还包括涂料液压泵安装的不锈钢电加热圈及保温材料、带Pt100铂热电阻能加热保温的高压软管1和高压软管2,四个部分的工作由电气控制箱进行自动控制。电加热系统分别在压盘、涂料液压泵、高压软管1、高压软管2等加热部位设置Pt100铂热电阻做温度传感器,检测信号输入温控表,四只温控表分别对四个加热部位的温度进行自动控制。另外在压盘上额外还加装了一个温度开关,以防止电加热压盘上的Pt100铂热电阻万一损坏后压盘温度失控,增加一道安全保险。温控表有两路输出,一路为主控制输出(固态继电器SSR触发输出),接固态继电器作触发信号,控制对应加热器的通断;另一路为继电器输出(报警输出),作超温报警联动。温度控制电路对压盘、涂料液压泵、高压软管1、高压软管2四个加热部位采用超温报警联锁断电保护,只要其中任一加热回路超温报警,就会导致四个加热回路立即同时断电,同时超温报警指示灯(如图3中之9)亮,只有当该回路温度回落到报警值之下时,超温报警指示灯才会熄灭。温度控制电路还具有胶桶缺料报警断电保护功能,在主机的升降机架上安装有行程开关,当胶桶里的胶即将用完的时候,升降机架下降到设定高度,横梁上的行程开关挡块随着压盘的下降一起向下撞到行程开关,触发行程开关产生动作,缺料报警指示灯(如图3中之8)亮并发出鸣叫,提醒操作者更换胶桶。高压软管1的加热主回路采用漏电断路器供电,高压软管2的加热主回路采用隔离变压器供电,保护操作者免遭触电危险,具有很高的安全性。四个加热部位外露可导电部分均可靠接地。
4.3使用方法
4.3.1使用前的准备:
(1)将3/N~50HZ/TN-S、380/220V电源接入电控箱,连接到端子排指定的端子上,此时所有电源开关应置于关断状态。
(2)先将高压软管1与高压软管2联结牢固,挤胶枪接到高压软管2的另一端,再将高压软管1的另一端接到涂料液压泵上,并且用横梁上的悬臂支撑固定高压软管(悬臂支撑与高压软管之间用橡塑海绵板隔垫,防止压坏高压软管),然后将高压软管1和高压软管2上的直接头对插好,最后将高压软管1上另一端的直接头插头插入电控箱底部对应的插座内,注意插头、插座的匹配。
(3)根据具体需要,将安装在升降机构横梁上的行程开关挡块高度位置调整合适。