德国ORIGA是无杆气缸的发明者,也是最早批量生产和推广无杆气缸的先驱,是当今世界市场广泛认同的无杆气缸。而世安作为ORIGA中国最大的分销商,能够面向全国大量供应ORIGA全系列产品,为您推荐的此款origa重载无杆气缸中的主打产品——STL导轨型无杆气缸采用世界先进专利的密封技术:金属钢带密封。
双驱动型无杆气缸详细参数
同步相向运动无杆气缸应用 |
OSP-P40-SL-BP同步相向运动气缸特性 |
1.开和关的操作 2.抓紧工件-外部 3.抓紧凹形工件-内部 4.抓紧较大的物体 5.通过调节阀调节抓取的力度 |
1. 适用于同步相向运动 2. 通过同步带做精确的相向运动 3.良好的低速运动性能 4. 加强型的驱动力 5. 带有棱形的滑道阳极氧化铝导轨 6.可调节的聚合体滑动单元 7. 带有可用聚合体、毛布元件去清除滑道上的污垢和油渍的整合密封系统 8. 内置式注油孔用整个导轨的润滑 |
OSP-P40-SL-BP同步相向运动无杆气缸通用特性 |
特 性 |
符 号 |
单 位 |
说明 |
类型 |
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双活塞同步带直线驱动器,用于相向运动 |
系列 |
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OSP-P |
系统 |
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双作用带缓冲位置感应功能 |
导轨 |
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SL40型导轨 |
同步 |
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齿带 |
周围温度范围 |
Tmin Tmax |
℃ ℃ |
-10 +60 |
媒介 |
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经过滤的,末润滑的压缩空气(其他媒介可定制) |
润滑油 |
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特殊慢速油脂-无需客外的油雾润滑 |
材 料 |
皮带 |
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聚亚安酯钢绳 |
皮带轮 |
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铝 |
操作压力范围 |
Pmax |
bar |
6 |
中部缓冲位置 |
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弹性的缓冲 |
同步相向运动无杆气缸具备可同步相向运动,良好的低速运动性能 ,可调节的聚合体滑动单元带有可用聚合体、毛布元件去清除滑道上的污垢和油渍的整合密封系统,通过同步带做精确的相向运动,内置式注油孔用整个导轨的润滑的特点。
双驱动型无杆气缸参数概述
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品 名 |
OSP-P40-SL-BP同步相向运动 |
品 牌 |
ORIGA |
价 格 |
1000-9999 |
缸 径 |
40(mm) |
温 度 |
-10到+60 |
速 度 |
0.005m/s ~ 0.2m/s |
寿 命 |
8000km以上 |
origa继续延续优质的传统,并结合了派克的优势:
1.最大行程可达6m和120mm超大缸径
2.世安提供全国长期大量origa气缸库存和最短3天交货周期
3.活塞杆改用铝合金材质,降低活塞杆的重量,降低了能耗,还使得气缸装置易于控制
4.端盖沿用具有高抗腐蚀、耐压、耐撞击的阳极氧化铝材质
5.改用密封圈密封装置和梯形备压缓冲装置,使得气缸寿命显著延长
6.金属密封系统和派克密封系统
7.保证低速运动的同时,没有爬行现象
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