泰安市瑞亨建材有限公司是一家专业从事土工合成材料、塑料制品及塑料机械的研究、开发、生产和销售的综合性企业，公司致力于土工合成材料的研制、开发和推广应用工作，主要的产品有：土工网、单向、双向拉伸塑料土工格栅、土工布、土工膜、三维土工网垫、高强度整体式钢塑格栅、混凝土用高强度钢丝网、三维复合排水网等。
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天然地基处于过湿土的填方路段。处填土路基无法有效压实时，可在天然土基上加铺土工格栅，尔后填土压实。铺土工格栅时纵边搭接宽度不小于20cm,横边搭接宽度不小于50cm,纵向边沿尽可能绑扎。

1.过湿土的支承层
2.台背回填
当桥涵底子为桩式底子时，为减少台背填土的土压力，分层填土时每40一60m加铺一层土工格栅，其纵向长度按可伸入可能滑动面后的2-3m计及使用。

天然地基处于过湿土的填方路段。该处填土路基无法有效压实时，可在天然土基上加铺土工格栅，尔后填土压实。铺土工格栅时纵边搭接宽度不小于20cm,横边搭接宽度不小于50cm,纵向边沿尽可能绑扎。

3.非重力式挡土墙墙背回填
非重力式挡土墙的稳固性取决于墙背土的土压力，对于轻型挡墙为减小其断面尺寸，增大抗颠覆力矩，墙背填料按受力图示加铺土工格栅。视填料粒径决议土工格栅间距。面向桥涵偏向可采取包复式，以防上粒下滑。

4.做石笼包装料
高速公路路堤下坡脚为河溪时，为保证边坡稳固，防备风浪冲洗，一般在坡脚一下的纵向安放块石石笼，该石笼包装袋可用土工格栅结扎而成。

5，做反滤层
为排除穿越高速公路路基下的地下水，应禁止育沟穿过路基，而在其两侧做砾石反滤层。为保证反滤层的断面完备，可用土工格栅筋肋内垫土工织物包涵砾石，从而起到反滤结果，保证盲沟结构良好、持久的排水功能。

6.半填方路段防备滑坡
当高速公路路基处于以挖方为主、填方为辅的半填半挖方路段时，路M中线处于挖方段，只要1/3路基宽度处于填方段。此刻可能产生填方的滑坡。为慎重起见，可将填方段加铺土工格栅，使下滑力沿格栅剖析，防备滑坡。土工格栅的间距视填土粒径及填方高度而定，越往下间距越小。填土下方为50cm，靠近路肩时为lm.
7.路基纵向填挖接壤处防备沉降开裂
当高速公路门路切割与填充黄土沟壑时，防水板构成了纵断面上的填挖接壤过渡段。由于黄土冲沟深而陡，开凳填土也不易压实，填筑后沉降纷歧。使路基，尤其是在修筑下层当前呈现横向开裂。为防备路基的开裂，在填挖接壤前后50m内分层加铺土工格栅，可以基木防备横向开裂。

8.防备反射裂纹
高速公路上设有为紧急德律风用的横向管.它置于下层或底下层的层位上，安放时需开槽施工，该处会产生横向缝隙。

与高速公路相交的连系线或交道可能是旧路加宽，或是在水泥混凝土路面上铺沥青面层。此时会有纵向接缝及板块缝。

为防备如上所述的裂纹反射到路面上来，在沥青底面层下加铺土工格栅是一种有效措施。

高速公路桥涵通道的搭板与门路相衔接部分，因结构厚度、质料组成的差别，使沥青面层产生横向裂纹。尤其是地处冰冻区的路面裂纹机率会更大。

土工格栅应用越来越广泛，在日常的实际工作中发挥着不可替代的作用！