ARS202R
1、 简介ARS202R铁路专用型超声波探伤仪满足JB/T10061-1999:A型脉冲反射式超声探伤仪通用技术条件标准,内置铁路行业标准包括:
TB/T1618-2001 机车车轴超声波检验
TB/T2494.1-1994 轨道车辆车轴探伤方法新制车轴超声波探伤
TB/T2995-2000 铁道车轮和轮箍超声波检验
本仪器还内置铁运客车2009-493号文《铁路客车轮轴探伤工艺规程(试行)》和铁运2007-98号文《 铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》有关超声对车轴、车轮和轮毂超声检测工艺,能完成对机车和车辆的车轴、车轮及轮箍的超声波检测。通过内置的相关标准和操作规程,铁路专用数字超声波探伤仪能有效提高检测效率,降低检测人员的劳动强度。
2、 特点
l 内置铁路行业标准
l 铁道部认证产品
l 超便携、含电池仅重1kg
l 单手握持操作、具有良好手感的硅胶按键
l 具有关联特性的双通道
l 动态DAC/DGS/AVG功能
l 可自定义的双闸门
l 配备数据管理软件,可实现人机对话,导出探伤报告
l 可测量材料厚度、材料声速和折射角
l 支持在线录像功能
l 符合JB/T10061、JJG746、EN12668-1标准
3、 运用
型号标识 |
功能区别说明 |
备 注 |
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ARS202R |
内置以下标准/文件: |
机车车轴、车辆车轴和轮箍通用 |
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TB/T1618-2001 机车车轴超声波检验 |
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TB/T2494.1-1994 轨道车辆车轴探伤方法新制车轴超声波探伤 |
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TB/T2995-2000 铁道车轮和轮箍超声波检验 |
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铁运客车2009-493号文 铁路客车轮轴探伤工艺规程(试行) |
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铁运2007-98号文 铁路货车轮轴组装、检修及管理规则 |
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ARS202RA |
内置以下标准: |
机车车轴专用 |
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TB/T1618-2001 机车车轴超声波检验 |
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ARS202RB |
内置以下标准/文件: |
车辆车轴专用 |
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TB/T2494.1-1994 轨道车辆车轴探伤方法新制车轴超声波探伤 |
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铁运客车2009-493号文 铁路客车轮轴探伤工艺规程(试行) |
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铁运2007-98号文 铁路货车轮轴组装、检修及管理规则 |
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ARS202RC |
内置以下标准: |
车轮和轮箍专用 |
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TB/T2995-2000 铁道车轮和轮箍超声波检验 |
l 探伤仪 1台
l 工具箱 1个
l 直探头 1个
l 斜探头 1个
l 探头线 2条
l 腕带、皮套、背带 1组
l 充电器 1个
l 电 池 1组
l 耦合剂 1瓶
l 用户手册 1本
l 上位机软件 1份
l 备用电池 1组
5、 技术指标
项目 |
性能指标 |
水平线性误差 |
﹤0.1% |
垂直线性误差 |
﹤3% |
灵敏度余量 |
﹥65dB |
动态范围 |
﹥34dB |
电噪声水平 |
﹤10% |
分辨率 |
﹥42dB(5P14) |
检测模式 |
单晶,一发一收,双晶,单晶关联,双晶关联 |
检波方式 |
全波,正半波,负半波,射频 |
工作频率 |
0.5MHz~15MHz |
增益调节 |
0dB~110 dB,0.1 dB、2 dB、6 dB、12 dB步进 |
匹配阻尼 |
50Ω,500Ω |
检测范围 |
0mm~9999mm |
声速范围 |
900 m/s~9999m/s |
报警方式 |
声、光、振动报警,可设置进波、失波报警 |
工作温度 |
﹣25℃~70℃ |
相对湿度 |
0~90%RH |
电源规格 |
DC12V锂离子电池,连续工作6小时以上 |
外形尺寸 |
高×宽×厚=220mm×150mm×45mm |
整机重量 |
1.08kg(含电池) |
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