绞车电控系统矿井提升机电控 煤矿提升机电控系统 生产厂家
上海跃尔自动化科技有限公司
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、提升运输绞车监控系统
绞车监控系统适用于煤矿井下瓦斯、煤尘爆炸性气体的恶劣环境，用于井下暗立井、暗斜井；单水平、多水平；单滚筒、双滚筒或其它需要防爆场合的绞车（提升机）的控制，取代传统的继电器、接触器形式的控制系统，采用技术先进、有效节能的变频控制系统。绞车监控系统内置的PLC可以采集现场各受控设备的运行数据信号和传感器的信号；通过PLC的程序控制，可以对各种井下电气传动系统进行智能化集控；通过触摸显示屏的组态画面，能直观、方便、清楚的显示控制系统各个节点的实时工作状态、监控数据及工艺流程参数；系统具有远程联网功能，可将控制系统的各种运行状态远传到调度室等地上位机进行监控。
系统构成：
矿用本质安全型操作台
矿用隔爆兼本质安全型可编程控制箱
BPJ1系列矿用隔爆兼本质安全型交流变频器
本质安全型转速传感器
本质安全型井筒开关，限位开关，磁开关等；
系统特点：
控制箱内的PLC是整个系统的控制中心，它具有对变频器的起停，运行 统既可以按照给定的程序自动运行，也可以由司机人工操控运行。
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．装置使用环境
提升机电控装置符合GB3797，使用条件为：
l室内工作，周围无过量尘埃及酸、盐腐蚀及爆炸性气体
l环境温度不高于+40℃，不低于0℃
l运输和存储温度不高于+60℃，不低于-30℃
l在环境温度为+40 ℃时，相对湿度不大于50%，20℃以下时为90%
l海拔高度不大于1000m，超过1000m时，降容使用
l安装地基处震动频率为10――150Hz时，最大震动加速度不超过0.5g
l电网条件：正弦波50Hz，允许电压幅值波动±10%，频率波动为±2%，各相对称。
2、电枢回路方案
2.1 电枢可逆方案
2.1.1  6脉动电枢可逆电路
如图1所示，6脉动电枢可逆电路由三相全控反并联整流桥电路构成，整流变压器联接组别为Dy5，该方案应用于提升电动机容量较小的电控系
统。
图1  6脉动电枢可逆方案
2.1.2 并联12脉动电枢可逆电路
如图2所示，由两组相位相差30°电角度的6脉动电枢可逆电路并联组成12脉动电枢可逆电路，整流变压器可为两台双绕组变压器，联结组别分别是Dd0和Dy5。也可以是一台三绕组（双副绕组）变压器，其组别为Dd0-Dy5。

图2  并联12脉动电枢可逆方案
因为整流变压器的副绕组之间相位差30°电角度，两组整流电压的瞬时值不相等，所以加入两台电抗器，以便两台变流装置得以均流。
2.1.3 串联12脉动电枢可逆电路
如图3所示，由两组相位相差30°电角度的6脉动电枢可逆电路串联组成12脉动电枢可逆电路，整流变压器可为两台双绕组变压器，联结组别分别是Dd0和Dy5，也可以是一台三绕组（双副绕组）变压器，其组别为Dd0-Dy5。
串联12脉动方案可用于需要满载半速运行的场合，当任一个串联回路的某一部分故障时，可切除故障回路，变作6脉动运行，这就是说此时只有1/2额定速度。但在满载半速运行的场合，其整流变压器须为两台双绕组变压器，以便切除故障回路。

图3  串联12脉动电枢可逆方案
2.2 磁场可逆
一般说，只有在大功率场合才选用磁场可逆方案。磁场可逆时电枢回路采用并联12脉动方案，或串联12脉动方案，其接线方式与电枢可逆方案相同，但整流柜为不可逆晶闸管整流柜。而磁场回路采用逻辑无环流可逆电路。
2.2.1并联12脉动磁场可逆
电路图如图4所示，可实现半载全速运行。

图4  并联12脉动磁场可逆方案
2.2.2串联12脉动磁场可逆
电路图如图5所示，可满载半速运行。