上周，日本以及包括各大汽车制造商在内的社会团体宣布，将加大在日本国内推广燃料电池汽车(FCV)的力度，并将为该类新能源车型增设基础设施。

　　日本三大汽车制造商丰田、本田和日产，以及10家氢能源供应商近期跟日本经济部门签署了一项协议。根据该协议，汽车制造商们将于2015年开始大量生产燃料电池汽车。

　　此外，日本将与能源公司合作，在2015年之前在日本东京、大阪、名古屋和福冈几个主要城市为燃料电池汽车建立100家氢能源补给站。日本汽车制造商们表示，他们希望未来的燃料电池汽车在价格上能有所下降。

　　尼日利亚国会如果还无法通过“石油工业法”(PIB)，尼将错过又一轮发展机会，未来一年可能失去180亿美元以上的投资。尼国会2008年就启动了PIB的立法程序，但是迟迟不获通过。

根据山西“十二五”规划纲要，山西将在获得国家资源型经济转型综合配套改革试验区的基础上，大力推进工业新型化，即充分利用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业，实现传统产业优化升级、产品更新换代。推进山西省“7+2”战略性新兴产业取得突破性发展，在国家确定的新能源、节能环保、生物、高端装备制造、新型材料、新一代信息技术和新能源汽车七大产业的基础上，增加煤层气产业和现代煤化工产业。根据此前山西省发改委披露，现代煤化工产业亦被视为未来山西的支柱性产业。目前山西多家上市公司在这两个领域有所涉足。

　　在煤炭产业方面，山西将建设中国太原煤炭交易中心和山西煤炭期货交易所，努力打造国家级煤炭物流平台。并完善晋煤外运通道建设，建成中南部铁路通道、太兴铁路、太原枢纽货运东环线等铁路，并重点建设太原、大同、运城、临汾、长治、吕梁6个国家级综合运输枢纽。

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