SST-PY智能油位传感器
SST-PY-智能油位传感器是针对于油位的测量而量身定做的，整机以先进的微处理器为核心，无任何可动或弹性部件，耐冲击、安装方便、可靠性高、精度高、性能价格比好。可安装在各种场合对汽油、柴油等油位进行准确的测控。也适用于各种非导电液体的测量。
特点:
1.通过设置在油箱内部的金属电容测试极，能够准确测量油箱中的存油量，其结构紧凑、安装方便，检测度高；
2.本装置无机械运动结构，杜绝了由于长时间的滑动造成的使用磨损，有效的延长了使用寿命，且不会有卡滞隐患造成的传感失灵现象；
3.适用面广泛，无需更改就能直接用于现在的汽车、机动车油量仪表系统；
4.由于电路部分与燃油完全隔离，故不会出现电子器件损坏引起的安全隐患，比传统产品更安全可靠。
5.本产品全兼容目前市场上所有机动车油量传感器仪表，并可依据用户定制要求，通过软件修改输出特性。
技术指标：
● 检测范围：专用油箱容积
● 电源电压: 0.8V~4.5V
连接、安装、固定方式；
● 电气连接: 传感器插座与专用指针仪表插头对接
● 安 装: 传感器安装于油箱上传感器专用孔中
● 固定方式: 4颗M6螺丝固定在油箱上
与市场上现有油量传感器的对比
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传感器类型 |
电位器方式
油量传感器（浮子型） |
干簧管式
油量传感器 |
SST-PY
智能油位传感器 |
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优点 |
成熟，具有一定的可靠性。 |
结构简单，结实耐用。 |
无机械运动结构；针对不同油箱，修改程序即可；电路与燃油完全隔离；比传统产品更安全可靠。 |
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缺点 |
电刷长期浸泡在油中，容易出现接触不良、老化等问题，使用寿命短；因采用机械方式改变电阻值，容易导致磨损，接触不良，引起油位指示不准确，甚至不指示的情况。 |
传感器杆体外套的浮子容易卡住，造成仪表失灵；由于干簧管体积较大，安装数量有限，导致输出阻值产生跳变，显示精度太低。 |
针对不同体积的油箱，要修改并使用不同的程序；对被测液体的成分有一定要求，不能检测导电液体。 |
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名称 |
SST-PY智能油量传感器 |
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参数名称 |
参 数 值 |
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电压范围 |
0~3/0~5/0~8V可选 |
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输出 |
模拟电压 |
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电源电压 |
11V~27V |
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检测电流 |
小于30mA |
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检测灵敏度 |
2mm以上 |
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基本误差 |
±2% |
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工作温度 |
－25℃～＋80℃ |
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迟滞时间 |
0.1秒 |
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使用寿命 |
大于1000万次 |
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整体结构 |
立柱式 |
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主体材质 |
不锈钢，长度可定做 |
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浮子材质 |
无 |
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法兰尺寸 |
可定做 |
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安装方式 |
顶装式 |
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注意事项 |
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环氧灌封电路板后，如果零点和最大量程处的电压不符合要求（不是0V和8V），首先调节零点电位器，使零点处电压回到0.03V，然后调节量程电位器使最大量程处的电压回到8V。
注：零点电位器左旋电压减小，量程电位器左旋电压增大，反之，亦然。 |
