关键词：多置式蜗杆减速机，多置式减速机，中空蜗轮减速机，杰牌减速机，蜗杆减速机，蜗轮减速机，硬齿面减速机，斜齿轮减速机 多置式蜗杆减速机概述：
JRST系列多置式蜗杆减速机：产品规格25～150；传动比单级7.5～100，双级300～5000；输入功率0.06～15KW；输出转矩7～1788N﹒m。共10大规格22000余种型式、传动比、联接、安装方式可供选用。 产品结构 

 选型说明  

技术参数Technical Parameter产品规格25  30  40  50  63  75  90  110  130  150传动比单级7.5  10  15  20  25  30  40  50  60  80  100双级300  400  500  600  750  900  1200  1500301  1800  2400  3000  3200  4000  4800  5000  减速机选型方法：  1、输入功率，输出转矩     输入功率和输出转矩的转换公式如下：     输入功率P(KW)=输出转矩T(N.m)X输出转速N2(r/min)/(9549x效率η)     减速机输入功率为减速机的输入动力容量，输出转矩为减速机许用承载能力。  2、输入轴转速，输出轴转速     输入轴和输出轴转速的转换公式如下：     输出轴转速N2(r/min)=输入轴转速N1(r/min)/传动比i     当减速机以皮带轮，链轮及联轴器传动时，输入轴转速不宜超过2000(r/min)，一般转速范围600-1800(r/min)。     转速过高易使轴承加重摩擦而缩短寿命。  3、效率     效率计算公式如下：     效率η=(输出功率/输入功率)X100%     由于减速机运转时内部存在摩擦及震动，部分输入能量将转化为热能等非工作消耗，效率就是减速机输入能量的利用率，效率的高低取     决于蜗杆头数，蜗杆转速，润滑油粘度，轴承摩擦阻力及蜗轮副材质的摩擦系数等。