（1）20Mn2：用于制造截面较小（直径不大于50mm）的零件，可代替20Cr钢。常用于制造渗碳小齿轮、小轴；要求不高的活塞销、十籽销头、柴油机套筒、汽门顶杆等；也可用作调质钢，如制造冷镦螺栓。
（2）30Mn2：用作小截面重要紧固件（经调质处理），通常可用于制造汽车、拖拉机及一般机械的车架纵梁、变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓及较大截面的调质件；在矿山机械制造中，可用于制造要求心部强度较高的渗碳件，如起重机的后轴和轴颈等。
（3）35Mn2：用作连杆、心轴、曲轴、半轴、操纵杆、风机配件、直径小于15mm的冷镦各种重要螺栓等承受较高应力的机械零件。在制造小截面（直径小于20mm）零件时，可代替40Cr钢。
（4）40Mn2：用于制造午载荷条件下工作的零件，如轴、半轴、曲轴、活塞杆、蜗杆、操纵杆、杠杆、连杆。有载荷的螺栓、螺钉、加固环、弹簧等，以及其他需要调质的零件。在制造小截面（直径小于40mm）零件时，与40Cr钢相近。
（5）45Mn2：用于制造在较高应力与磨损条件下工作的零件，在直径小于60mm时，性能与40Cr钢相当。用作汽车、拖拉机和通用机械的万向接头轴、车轴、轴、连杆盖、摩擦盘、蜗杆、齿轮、齿轮油、电车和蒸气机车轴、车箱轴、重载荷机架，以及冷拉状态中的螺栓和螺帽等。
（6）50Mn2：用于制造在高应力及承受强烈磨损条件下工作的大型零件，如万向接头轴、齿轮、曲轴、连杆、各类小轴等；重型机械上在滚动轴承中工作的主轴、轴及大型齿轮；汽车上的传动花键轴及承受冲击载荷的心轴等，也可用于制造板簧和平卷簧。
（7）20MnV：用于制造锅炉、高压容器、大型高压管道等；也可用作冲压用钢，如自行车链条、活塞销、齿轮等；还可用于制造直径不大于20mm的矿用链坏。
（8）30Mn2MoW：用于制造载荷较大的零件，如连杆螺栓、曲轴、拉杆、齿轮等；可代替30CrNi3制造截面直径小于80mm的重要调质件；当采用表面淬火工艺时，可以制造截面更大的零件。
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品名 |
材质 |
规格 |
价格 |
产地 |
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弹簧钢 |
58crV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
52crmoV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
51crmoV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
55cr3 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
50crV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
45crmoV6-7 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
52mncrB3 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
51crV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
51crmoV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
52crmoV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
52mncrB3 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
60sicr7 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
61sicr7 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
56sicr7 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
58crV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
52crmoV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
51crmoV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
55cr3 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
50crV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
45crmoV6-7 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
52mncrB3 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
51crV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
51crmoV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
52crmoV4 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
52mncrB3 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
60sicr7 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
61sicr7 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
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弹簧钢 |
56sicr7 |
14-300 |
电议 |
德国撒斯特 |
联系电话0769-89779536 手机13725721814张小娜
