刹车片胶黏剂的制作：

酚醛树脂在制备除去水分后，加入乙醇溶解，再加入聚乙烯醇缩丁醛作为增韧剂。这类胶粘剂对非金属材料具有良好的黏结性能，主要是由于酚醛树脂和聚乙烯醇缩丁醛树脂总含有大量的羟基极性基团，可以和被粘结材料表面发生吸附或者络合反应，从而获得良好的粘结强度。

最早的缩醛改性酚醛胶黏剂是ciba-Geigy公司的Redux系列胶黏剂，1946年英国首先用于“蚊式”飞机结构粘结，开创了航空结构胶黏剂的先河。酚醛树脂固化过程中，缩醛的羟基可以和酚醛树脂的羟甲基缩合，从而提高交联密度，由于缩醛本身的耐热性相对比较差，总体性能上来讲热性能较差，最高长期使用温度为120摄氏度。

这类胶黏剂的特点是粘度低，韧性好，耐久性能优异和工艺性能好，虽然新型胶黏剂已经多年没有问世，但在耐高温汽车刹车片的粘结是仍然大量使用，目前还没有更好的胶粘剂可以全面替代。

工业上应用得最多的是用聚乙烯醇缩醛改性酚醛树脂，它可提高树脂对玻璃纤维的粘结力，改善酚醛树脂的脆性，增加复合材料的力学强度，降低固化速率从而有利于降低成型压力。