操作说明

1.整台修复设备分为四层：共有三十路修复，一层放电，全部为液晶显示，每个单路都具有单独独立的模块装置控制开关。

2.、一层有十路单独修复单路，每个单路都是针对单块电池自动修复，可以修复1AH～24AH的铅酸电池。

3. 二层有十路单独修复单路，每个单路都是针对单块电池自动修复，可以修复36AH～80AH的铅酸电池。

4.三层有十路单独修复单路，每个单路都是针对单块电池自动修复，可以修复36AH～80AH的铅酸电池。

5.四层有十路单独的检查功能，每个单路都是针对于单块铅酸电池检查，电流表、电压表自动转换显示，记忆放电的AH率、以及时间，放到一定的数值自动发出蜂鸣声。

GD-615A蓄电池气动开壳机

蓄电池专用开壳机是有北京国大联创科技发展有限公司自主开发设计的专门用于蓄电池开壳的专业设备，可以针对摩托车、电动车、电动三轮车各种蓄电池进行温控开壳。是修理门市部修复、修理、翻新、更换电池极板和隔板的最佳工具。

技术参数

 环境温度：              -20℃~50℃

 存储温度：              -40℃~80℃

 满载效率：              ≥88%

 防水等级：              IP32

 1、将加热器从柜子中取出，用螺栓固定在柜子上方的工作台上，插好加热器电源和温度传感器，并确保电源线连接完好。

2、检查各部分确保固定牢固、线路连接完好无裸线，检查完接上电源准备开壳。

3、对电池极柱做相应处理，用凿子将电池极柱上的封胶凿开以便利于开壳。

 4、将电池放入规定的加热器中（常见到的电池有6—DZM—10和6—DW—22两种型号，根据这两种型号我们设计了两种开壳加热器，即10-24AH的蓄电池都可以使用），用紧固螺栓将电池固定好。

 5、调整好温度控制器的温度，根据具体情况设定相应的温度。一般情况下：在冬季外界温度较低，应当将温度设定的高一些大约在120度；在春秋季节设定在100度附近；夏季设定在80度附近我们就能较容易的将电池外壳打开。

6、打开电源开关，启动相应一路开壳器的启动按钮，开始对电池加热。

 7、待温度达到目标温度后，电源会自动切断。一般情况下要再等1到2分钟（没有经验者应再等2到3分钟）再打开加热器上盖，确保电池外壳充分受热以便于电池开壳。

8、打开加热器上盖后要迅速用钳子等工具将电池上盖揭开。

9、打开上盖后用尖嘴钳或斜口钳将极柱以及电池外壳上的封胶剔干净。

10、用刷子将电池清理干净，避免电池内部因有杂质而损坏极柱。