正品的a-bike进入中国已经有三年之久,相信大多数人在购买的时候还是认得我们的品牌。我们专注质量,注重品质,让a-bike成为便携折叠自行车之中的精品,我们也提供丰富的a-bike产品供您选择,6寸和8寸系列,MINI系列等。
市场上有低价的a-bike折叠自行车,价格低廉,材料低质粗糙无比,没有经过任何认证就直接在网上出售给消费者,极不负责任,为了您和你家人的安全,请远离仿冒产品,购买正品。
一、产品系列简介
A-BIKE SMART在中国上市以来,她的便携性和使用功能在全国主要城市的众多用户群众广受接纳和好评。为了适应青少年对便携自行车的使用需求,A-BIKE的产品线中新增A-BIKE MINI彩虹版系列产品,2012年5月30日正式启动销售。市场统一零售价为1800元。
A-BIKE MINI彩虹版由以下四种颜色构成:红色、蓝色、黄色、紫色,给身高范围在125-160厘米范围内的青少年提供了丰富的产品外观选择。也为身高超过160厘米但不熟悉欧版自行车骑行的用户提供了很好的入门级产品,也就是说,A-BIKE MINI比A-BIKE SMART车架更低,更容易操控,也更容易适应。
A-BIKE MINI的坐垫最小离地高度比A-BIKE SMART低了10厘米,车身前后长度也短了10厘米,车把高度低了7厘米,重量比A-BIKE SMART轻了0.5公斤,平均时速和A-BIKE SMART相同。
【维护注意事项】
l 最好不在雨天骑行,如果雨天骑行后请尽快清洗传动系统和车身脏污部分
l 注意时间检查折叠连接处的螺丝松紧度,及时紧固松动的螺丝
l 注意关注长期时候用的部件连接处干涩和摩擦情况,及时添加润滑油或养护剂
【保修说明】
l 车架主体部分(包括全部尼龙件、铝镁合金管材、标准件)保修期为半年,用户可登陆官方网站延长车架主体部分保修期至一年;
l 传动系统部分(包括链条、全套飞轮组、轴承、轮毂、刹车带、刹车线、曲柄、脚踏)保修期为三个月,用户登陆官网延长保修期不适用于这一部分;
l 内胎和外胎不属于保修件;
l 自行车表面问题(包括铃铛、车把胶的脏污和破损、坐垫的脏污和破损、车架主体部分的划伤等)不属于保修范围;
l 由于用户使用不当导致的故障问题均不属于保修范围,因此请用户在使用前详细阅读使用说明。
【包装(由内而外)】
l 泡泡保护袋
l 固定珍珠棉
l 五层环保牛皮纸盒
l 三层运输包装
二、产品配置
【增强尼龙】
A-BIKE MINI的车架主体采用的是含45%玻璃纤维的增强尼龙,相比含30%玻璃纤维的增强尼龙,玻璃纤维含量的升高进一步提升了车架的耐久性,进一步延长使用寿命,降低维护频率。
【铝镁合金】
AL6061 T8是经过T8热处理的铝镁合金型材,这一材料经过精抽、T8热处理、冲孔、抛光、铣、焊接、进口颜料阳极氧化等多道深度加工工序之后,成品精确度更高,机械性能全面提升,充分展现铝镁合金的金属质感。
A-BIKE MINI关键尺寸配合部分采用数控加工中心进行加工,精度之高非普通自行车产品可比。
【紧固件】
整车的紧固件硬度均在8.8级以上,关键承重位置硬度达到10.9级甚至12.9级,从最细微处让A-BIKE的安全性和功能性得到有力保障;整车容易松动部位的紧固件都加了螺纹紧固胶,进一步提升车架的防松效果和稳定性。
【轮胎】
高密度特制发泡PU制作的实心轮胎,无需打气,使用舒适,维护方便,能够适应的体重范围为90公斤以内。
【脚踏】
国内知名品牌折叠脚踏
【链条】
KMC品牌链条,抗拉力和耐用性在同类产品中相对优势明显
【轴承】
国产
【飞轮组件】
高碳钢,经数控加工、热处理、发黑等多道工序加工而成,传动精度非普通自行车产品可比,传动效率高,不仅能够满足普通城市路面的使用需求,还大幅提升自行车的传动效率,延长传动易损零件的使用寿命。
【轮毂】
压铸铝,车削工艺更考究,提高精度,提升骑行效率;使用一次成型的刹车盘,圆度和同心度突出,进一步提升刹车的均匀程度和平稳度。
【刹车带】
环保材料,支架的强度、精度、防锈能力更强;通过德国TUV标准测试,一次成型的弹簧钢圈的圆度更好,新增刹车回弹簧定位功能;刹车材料不含石棉,更耐磨,使用寿命更长。
【刹车线】
不锈钢刹车线,精品自行车之选。
【铃铛】
国产优质
【曲柄】
锻打铝
【坐垫】
A-BIKE专用定制U型坐垫
【反光纸】
国内知名品牌反光纸
【表面印字】
镭射
【随车附件】
l 标配工具包
l 说明书
l 保修卡
l 使用指导光盘
购买仿冒车将会引发的问题超出很多采购商的想象,不仅危及用户骑行安全和满意度,也伤及商家信誉和名声,最终危害企业的长期发展和远期效益。
澳大利亚、日本和韩国都曾有公司购入大量仿冒车,最终这些假冒伪劣产品不是堆积在仓库就是被直接销毁。这些外观近似但却谬以千里的伪劣产品让很多商家在不知情的情况下蒙受巨大损失。
妙招教你分辨真假A-bike
真车的上横梁是A-bike smart红白相间的标识,下横梁前侧是A-bike中文官方网站www.a-bike.com.cn的标识,下横梁后侧是SINCLAIR RESEARCH的标识。
假车上横梁上有的有效果很粗糙的印字,内容大部分是A-bike或者A-bicycle,或者直接没有印字。
真车的横梁底部有激光钢印的序列号和型号,序列号为8字打头的12位数字,用户可以通过拨打A-bike中国官方查询热线400-677-8053来查询所购买的产品是否是正版产品。
1、为什么A-bike在中国叫做A-bike smart?
A-bike在国外叫A-bike plus,在中国叫A-bike smart,原因是A-bike在中国拥有特殊的价格策略,为了避免对A-bike全球销售体系和价格体系产生负面影响,A-bike的全球总代理商MAYHEM公司经过与A-bike发明人辛克莱尔爵士的商议决定,在中国使用A-bike smart这一产品名,并授权北京快捷生活商贸有限公司为中国唯一授权总代理商,用特殊的价格策略应对A-bike正版进入中国之初,中国大陆假冒伪劣A-bike严重侵害中国消费者使用安全的严峻局势。2010年,我们来回顾过去一年中A-bike在中国的真伪之争,我们欣喜地看到大部分中国消费者已经能够了解仿冒品的品质之低劣和巨大安全隐患,而A-bike官方也将继续努力,加速假冒伪劣产品淡出市场的进程。
2、A-bike骑起来费力么,速度快么?
A-bike虽然轮子比较小,但骑起来是比较轻松的,而且A-bike的速度与20寸的折叠自行车相当,我们来计算一下A-bike的速度:
1)轮胎直径6寸即15厘米,轮胎转动一圈的行进距离是15厘米*3.14=47.1厘米;
2)A-bike的齿轮传动比是14:8和35:9,也就是说14/8*35/9=6.8055
3)因此我们蹬一圈脚踏的行进距离是47.1厘米*6.8055=320.54厘米=3.2054米
4)按照普通人骑自行车的踏频90RPM(90圈/分钟)来计算,A-bike的时速是3.2054米/圈*90圈/分钟*60分钟/小时=17309米/小时=17.309公里/小时
传统的26寸老式自行车的时速为20-25公里/小时,因此我们得出结论:A-bike的时速与20寸折叠自行车相当,略低于传统26寸老式自行车。
3、A-bike国内有很多商家卖的很便宜,尤其是通过网络出售的很便宜,这是怎么回事呢?
在国内,浙江永康地区是假冒伪劣A-bike最集中的地区,该地区出厂的A-bike比官方A-bike便宜很多的主要原因如下:
• 材料差异:假冒品用的是回收塑料、废铝管、废铁制成的螺丝和传动组件、再生轮胎、杂质含量超标的铸铝和锻造铝件;而正品A-bike使用的是含30%-45%强化玻璃纤维的增强尼龙、优质6061型铝材、8.8级-12.9级标准件、45号钢制成传动组件、品牌橡胶外胎和纯丁基胶环保内胎、高品质铸铝和锻造铝件;
• 加工工艺差异:假冒品粗制滥造,所有零部件均未经任何品质检验;而正品零部件经过数控加工中心的精密加工,随后加以严格的热处理、表面处理,每个部件都针对硬度、强度、防锈能力等多项机械性能进行了严格的检查和测试;
如果仔细来比对,整台车上的三百多个零部件,仿冒品没有一个部件的品质可以与正品相比,每个部件都存在巨大的材料差异和加工工艺差异,因此仿冒品具有严重安全隐患,只是一个虚有其表、盗版作坊用以欺骗消费者的工具。
• 正版车与仿冒车的本质区别?
• | • 正版A-BIKE | • 仿冒车 | • 买仿冒车的后果 |
• 渊源 | • 来自英国,在全球范围内享有广泛的知识产权保护 | • 无 | • 法律风险 |
• 认证证书 | • 欧盟标准EN14764和CE证书 | • 无 | • 法律风险 |
• 车架材料 | • 经30-45%玻璃纤维强化的增强尼龙—GF30-45% PA66 | • 工程塑料或者回收塑料 | • 不环保;不足以承受成年人使用的重量————危险 |
• 车架材料 | • 经T6级热处理的6061型铝材—AL6061 T6 | • 未经恰当热处理的6063型铝材或废铝 | • 不足以承受成年人使用的重量,容易变形折弯或断裂———危险 |
• 标准件 | • 8.8级以上硬度,甚至有10.9级和12.9级 | • 品质低劣且硬度极差的一次性标准件 | • 容易弯曲或断裂,容易划丝,无法反复拆装——危险 |
• 轮胎 | • 国际知名品牌高压充气轮胎,能够确保骑行舒适平稳 | • 低压充气轮胎或PU轮胎 | • 低压轮胎让骑行阻力放大数倍,PU轮胎容易打滑不易刹车——危险 |
• 传动系统 | • 高强度选材,高精度数控加工部件 | • 选料粗糙,加工工艺粗放,品质低劣,毫无精密度可言 | • 传动阻力大,骑不动?——不舒服 |
• 结论:?购买仿冒车将会引发的问题超出很多采购商的想象,不仅危及用户骑行安全和满意度,也伤及商家信誉和名声,最终危害企业的长期发展和远期效益。澳大利亚、日本和韩国都曾有公司购入大量仿冒车,最终这些假冒伪劣产品不是堆积在仓库就是被直接销毁。这些外观近似但却谬以千里的伪劣产品让很多商家在不知情的情况下蒙受巨大损失。为了远离巨大风险,请您购买仿冒车之前三思。 |
•